Вместо увеличения количества камер видеонаблюдения и радаров на дорогах было бы эффективнее увеличить численность сотрудников Дорожной полиции. Такое мнение на встрече с журналистами 12 сентября выразил член «Лиги защиты водителей» Мхитар Оганян.

По его словам, армянские водители не нарушают правила дорожного движения там, где установлены камеры и радары, они допускают нарушения там, где их нет. А автомобили Дорожной полиции обходят весь город: нельзя знать, где они находятся в конкретный момент. «Тем не менее, вопрос увеличения количества устройств пока не обсуждается – это всего лишь слухи без всякой конкретики», - отметил Оганян.

Член «Лиги защиты водителей» Ваге Петросян, в свою очередь, заявил, что штрафы за нарушение правил дорожного движения слишком высоки и нацелены на возврат средств, вложенных инвестором в установку видеорегистраторов на дорогах. «Это бизнес, цель – деньги, а не утверждение порядка на дорогах Армении или повышение грамотности водителей», - отметил он.

Главная проблема дорог, продолжил Петросян, это неграмотность водителей. «Хорошо было бы установленные на дорогах камеры использовать в целях выявления правонарушителей и их дальнейшего обучения, а не  опустошения карманов водителей», - заметил он.

На вопрос, почему премьер-министр Армении Никол Пашинян не выполнил обещание убрать красные линии с дорог Еревана и сократить количество камер наблюдения и радаров, члены Лиги ответили: «Потому что многие водители подумали, что в этом случае можно водить как вздумается и безнаказанно нарушать правила дорожного движения».

Согласно неофициальной информации, в Армении предусматривается увеличить количество видеорегистраторов на дорогах на 2 тысячи.