Компании, осуществляющие международные перевозки, должны соответствовать определенным стандартам, предусмотренным Хартией качества международных автомобильных грузовых перевозок в системе многосторонней квоты ЕКМТ и Соглашением о всеобъемлющем и расширенном партнерстве Армения-ЕС (SEPA). Об этом на встрече с журналистами 4 сентября заместитель министра территориального управления и инфраструктур Армении Армен Симонян.

Он пояснил, что на решение о выдаче разрешения этим компаниям могут влиять такие параметры, как финансовая стабильность и «хорошая репутация» (то есть организация, не имеющая много штрафов, не вовлеченная в мошеннические схемы и так далее).

«Кроме того, водители категорий C, D, CE, CD и некоторых других категорий для осуществления межгосударственных и внутригосударственных грузовых и пассажирских перевозок должны пройти предварительные курсы повышения квалификации, сдать тест, получить международный сертификат и раз в 5 лет проходить переподготовку. Эти водители должны владеть информацией о пунктах международных соглашений, о правилах осуществления перевозки людей с ограниченными возможностями и многое другое. Все это облегчит их въезд, в том числе в европейские страны»,- отметил Симонян.

Коснувшись других возможных изменений в автомобильной сфере, чиновник подчеркнул, что может быть введена плата за утилизацию, что поспособствует обновлению автомобильного парка, кроме того, может быть введена электронная система техосмотра.

Что касается предложения о внесении изменений в закон «Об автомобильных дорогах», целью которых является создание электронной системы по взиманию дорожной платы, то, по словам Симоняна, они исходят из пунктов SEPA.

«Был выбран вариант платы, а не дорожного налога, поскольку стояла задача избежать дискриминационного подхода. По межгосударственным соглашениям, государства освобождаются ото всех налогов, кроме, по-моему, экологических. То есть если бы мы предположили вариант с налогом, то могла бы создаться ситуация, при которой местные компании и водители платили бы налог, а иностранные компании и граждане – нет»,- пояснил чиновник.

Он напомнил, что согласно данному предложению, передвижение по государственным автомобильным дорогам общего назначения бесплатно за исключением транспортных средств с разрешенной массой от 12 и более тонн.

«Лица, пользующиеся зарегистрированными (состоящими на учете), а также незарегистрированными (не состоящими на учете) автотранспортными средствами с максимальной массой от 12 и более тонн также выплачивают дорожную плату»,- заключил он.