Водители должны помнить о кондиционере даже зимой, а также быть внимательными в период появления тополиного пуха. Какие существуют способы продлить жизнь системе охлаждения, рассказали автоэксперты Дмитрий Славнов и Виктор Пак в беседе с iReactor.

Началось долгожданное лето с его жарой и дальними поездками в автомобилях. Трудно представить себе комфортное путешествие без исправной работы кондиционера в машине.

Автоэксперты Дмитрий Славнов и Виктор Пак сообщили о простых правилах, при соблюдении которых не будет никаких сбоев в работе системы охлаждения.

По словам Славнова, зачастую причиной неработающего кондиционера бывает рассохшаяся мембрана. Чтобы этого не допустить, нужно пару раз за зиму включать его.

«Каждый элемент машины должен худо-бедно жить, даже если не используете его. Зимой на минуту-две включили кондиционер, дали поработать – и летом он вас не подведет», – сказал специалист.

Он добавил, что бывают и утечки фреона. В таком случае нужно заправить систему составом с цветным маркером, который укажет место несанкционированного выхода охлаждающего газа.

Виктор Пак в свою очередь указал на ошибку многих автолюбителей. Они забывают или не знают о том, что в системе охлаждения есть масло, отметил он.

«Катаются, пока все работает, никуда не обращаются. А в компрессоре кондиционера есть масло, как и в двигателе авто. В двигателе его меняют, а в системе кондиционирования – нет. Это и приводит к выходу из строя», – сообщил собеседник.

Автоэксперт добавил, что важно контролировать состояние радиатора. Особенно это касается городов, где много тополей, и, соответственно, пуха.

«Во время полета пуха радиатор забивается. Нужно осматривать его и прочищать по мере необходимости», – заключил Пак.