Президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган в понедельник выступил против планов лидеров Индии, Саудовской Аравии и ЕС по созданию торгового коридора, который свяжет Южную Азию с Европой в обход Турции, сообщает Middle East Eye.

«Мы говорим, что без Турции нет коридора, - заявил Эрдоган журналистам, сопровождавшим его в воскресенье на саммит G20 в Индии. -Турция является важной производственной и торговой базой. Наиболее удобная линия для движения с востока на запад должна проходить через Турцию».

Транспортная линия, получившая название  «Экономический коридор Индия-Ближний Восток-Европа» (IMEC), предполагает создание железнодорожных и морских путей, которые пройдут через Объединенные Арабские Эмираты, Саудовскую Аравию, Иорданию и Израиль, а затем в Грецию и Европу.

Меморандум о взаимопонимании по этому коридору был подписан Европейским Союзом, Индией, Саудовской Аравией, ОАЭ, США и другими партнерами по G20.

Одной из основных целей проекта является сокращение времени доставки грузов на 40% и экономия на других расходах, в том числе на топливе.

Однако в нынешнем виде проект идет в обход Турции.

По словам Эрдогана, ему известно, что многие страны пытаются расширить зону своего влияния за счет создания торговых коридоров, и Турция поддерживает проект «Дорога развития Ирака», который призван соединить страны Персидского залива с Турцией и Европой посредством железной и автомобильной дорог через порты ОАЭ, Катара и Ирака.

Как отметил президент Турции, президент ОАЭ Мухаммед бен Заид, в частности, «сделал в субботу гораздо более решительное предложение по этому вопросу».

Турецкий президент процитировал слова эмиратского лидера: 2Давайте не будем затягивать этот вопрос, пусть наши друзья завершат переговоры за 60 дней, и давайте сразу заложим фундамент и отправимся в путь».

«Объединенные Арабские Эмираты очень готовы к этой работе. Катар очень готов. Мы очень, очень готовы к этому. Я надеюсь, что мы сделаем этот шаг таким образом», - добавил Эрдоган.

Проект «Дорога развития» предполагает создание железной дороги протяженностью около 1200 км и строительство современной автомагистрали, выходящей из порта Аль-Фау, расположенного в южной иракской провинции Басра.

Правительство Ирака предполагает, что скорость движения поездов будет достигать 300 км/ч, что облегчит перевозку пассажиров и грузов.

Кроме того, планируется создание логистических узлов, промышленных комплексов и возможная интеграция нефте- и газопроводов.

По оценкам специалистов, этот амбициозный проект потребует инвестиций в размере около 17 млрд. долларов с прогнозируемой ежегодной прибылью в 4 млрд. долларов и созданием не менее 100 тыс. рабочих мест.