Руководители компаний Citroën и Dacia предупредили, что все более строгие стандарты безопасности автомобилей угрожают доступности их моделей, но органы, проводящие испытания на безопасность, говорят, что эти правила являются важным показателем для покупателей, поскольку дороги становятся все более загруженными, а автомобили – все более сложными, пишет Autocar.

Глава Citroën  Тьерри Коскас и босс Dacia  Денис Ле Во заявили, что, хотя они поддерживают усилия правительства по ежегодному повышению безопасности транспортных средств (в рамках законодательной базы Европейского союза GSR2), более высокие стандарты, установленные органами по тестированию, такими как Euro NCAP, не соответствуют ожиданиям потребителей.

Ключом к этому являются результаты тестов на безопасность. Автомобили могут получить до пяти звезд, которые, согласно Euro NCAP, говорят покупателю о том, насколько безопасен автомобиль. Со следующего года, чтобы получить высший рейтинг, автомобиль должен демонстрировать «в целом отличные показатели защиты от столкновений и быть хорошо оснащен самыми современными технологиями предотвращения столкновений».

Это включает в себя как пассивные системы безопасности (такие как подушки безопасности, ремни безопасности и зоны смятия), так и активные (продвинутые системы помощи водителю).

В число нынешних пятизвездочных автомобилей входят Mercedes Benz E-Class стоимостью 54 тыс. долларов и Skoda Superb стоимостью 35 тыс. долларов. В 2026 году система оценки будет ужесточена. 
Коскас и Ле Во утверждают, что они не в состоянии использовать дорогостоящие «современные» технологии обеспечения безопасности, которых требуют самые высокие рейтинги. 

Однако член правления Euro NCAP и главный технический директор Thatcham Research Ричард Биллиальд утверждает, что более высокие стандарты, предъявляемые регулирующими органами, и звездные рейтинги, которые к ним прилагаются, важны для покупателей новых автомобилей.

При этом, по словам Коскаса, скорость, с которой развиваются технологии, означает, что автомобили, как и смартфоны, быстро устаревают в глазах регулирующих органов. Это означает, что, если производители не внесут дорогостоящие изменения, показатели безопасности автомобилей будут снижены.