News
Лента
News
Четверг
Сентябрь 21
Вся лента

Баку и Анкара по-прежнему блокируют идею открытия дороги через Абхазию, а Грузия слишком от них зависит, чтобы настоять на ином. Об этом заявил корреспонденту Новости Армении – NEWS.am руководитель Центра постсоветских исследований ИМЭМО (Институт мировой экономики и международных отношений) Российской академии наук, доктор исторических наук Александр Крылов в ответ на просьбу прокомментировать последние переговоры по этой теме между Россией и Грузией.

По его словам, переговоры об открытии дороги и швейцарском таможенном посреднике на российской границе имеют право на существование. По техническим вопросам можно к чему-то приходить, но принципиальное препятствие – в другой плоскости. Идею подрезают на корню Азербайджан и Турция. «Сама Грузия уже выступала за разблокировку дороги, но слишком зависит от западного и восточного соседей, чтобы противодействовать их давлению. Главная причина неуступчивости Баку и Анкары очевидна – это выгоды для Армении: для неё маршруты через Абхазию и Южную Осетию укрепили бы сообщение с Россией и сделали бы его стабильным (сейчас оно зависит от погодных рисков на грузино-российском перевале Верхний Ларс). Технические вопросы могут обсуждаться снова, но всё опять упрётся в «нет» Баку и Анкары. А у них на Грузию воздействие очень сильное – тут и поставки энергоносителей, и военное сотрудничество, и инвестиции», - сказал Крылов.

На взгляд эксперта, именно по этой причине в 2012 году  иссякла похожая инициатива Пааты Закареишвили (тогдашнего министра по реинтеграции Грузии). Официально прекращение консультаций объяснялось иначе, но на самом деле Баку дал понять, что такого решения не потерпит, а последствия для Тбилиси могут быть весьма серьёзными. «Что же до российской стороны, то Москва всегда была только «за». Без преувеличения – разблокирование дороги было голубой  мечтой всех ведомств, которые вели эти переговоры», - добавил Александр Крылов. 

Напомним, что на переговорах в Праге представители России и Грузии договорились о начале реализации договора от 2011 года  «О торговых коридорах». Однако поддерживаемый окружением беглого экс-президента Грузии Михаила Саакашвили сайт Грузия Online уже успел распространить комментарий спецпредставителя премьер-министра Грузии, посла Зураб Абашидзе, согласно которому армянской стороне нечего надеяться на деблокирование дорог через Абхазию, в том числе железной дороги.

!
Этот текст доступен на   Հայերեն and English
Распечатать
Читать также:
Все
Менеджер ЮКЖД: Грузы в Иран возят через «турецкую лотерею» – но через Армению безопаснее
«Сейчас мы прорабатываем этот вопрос с одной компанией из Краснодара, которая хочет вывозить в Иран крупы»…
Премьеры Индии и Японии дали старт строительству скоростной железнодорожной магистрали
Япония предоставит для проекта технологии японских синкансэнов…
Открытие железнодорожной линии Баку-Тбилиси-Карс намечено на 28 октября
Если не возникнут какие-либо технические проблемы…
Глава Минтранса Армении: Заявления о растратах при строительстве трассы «Север – Юг» преувеличены
А на деле – только 70. На остальное возводят насыпь и укладывают бетон…
Президенты Армении и Арцаха присутствовали на церемонии открытия автодороги Варденис-Мардакерт
Дорога построена на пожертвования армян всего мира...
Грузинский перевозчик: Армянский маршрут Север – Юг отчасти сможет конкурировать с Азербайджаном и Турцией
Армянская трасса может немного проигрывать в расстоянии, но выигрывать в простоте процедур…
Самое
Partner news