В 1967-м году человек по имени Питер Саво заявил, что является  племянником Никола Теслы и что дядя показал ему модифицированную в электромобиль модель автомобиля фирмы Pierce-Arrow в 1931-ом году. Никаких доказательств того, что такая машина существовала, нет. Также Питер Саво не был племянником Теслы. Ирония этой истории заключается в том, что электромобили Тесла, как и электромобили других компаний в целом сегодня захватывают мировой автомобильный рынок, и делают это всерьез и надолго.

Небольшой экскурс в историю. В 1828-ом году венгерский физик Аньош Йедлик сконструировал средство передвижения, на которое установил малый электродвигатель собственного изобретения, тем самым создав первый электромобиль в истории. В конце 19 века по Лондону разъезжали такси-электромобили, которые получили кличку «Колибри» из-за издаваемого ими звука.  С появлением новых, качественных и более длинных дорог в начале 20-ого века электромобили утратили свою практичность из-за низкой скорости 24-32км/ч и небольшого расстояния, которое они преодолевали - 50-65 км.

После почти векового господства двигателя внутреннего сгорания, в начале 21 века интерес к электродвигателям вновь возрос. Немалую роль в этом сыграла и ухудшающаяся экологическая ситуация, связанная с выбросами СО2.

Сегодня компания Тесла и многие другие разрабатывают различные модели электромобилей, которые доступны для широких масс, как в ценовом плане, так и в техническом.

В среднем батареи таких машин хватает на преодоление 400км, а зарядить батарею можно за 9.5 часов у себя в гараже или же за 45 минут на специализированных станциях. Со скоростью тоже все в порядке. Взять к примеру Tesla Model 3. Максимальная скорость у модели «Standart» 210км/ч, а у «Long Range» - 250км/ч.

Давайте сравним самые популярные легковые авто и электромобили среднего класса и поймем, какая из них более экономичная.

Самым популярным автомобилем среднего класса является Toyota Corolla. Это данные 2017-ого года. Из электрокаров той же категории - это Tesla Model X.

Давайте посмотрим на технические характеристики этих машин. При средней цене 20.000$ и японской экономичности Toyota Corolla одиннадцатого поколения (E170) является одной из самых оптимальных машин, которые работают на бензине. При объеме бака в 55 литров и двигателе 1.6л, одной заправки хватит, чтобы преодолеть расстояние в 870км и потратить на это 25850 драмов.

Цена Tesla Model X 70D - 81000$. Продолжать? Ладно. Одной зарядки батареи 70D хватает на 350км. Стоимость же полной зарядки такой батареи зависит от цены на электричество. Да и тут дело не в деньгах, а во времени. Одна зарядка может длиться от 30 минут до 12 часов в зависимости от состояния батареи и расстояния, которое вы собираетесь преодолеть. Но, если говорить о деньгах, берем 45 драмов за 1квт/ч и держим в уме ночные 35 драмов за 1квт/ч. Умножаем 70 на 45 и получаем 3150 драмов на полную заправку.

Даже при такой разнице в цене машин и затратах на заправку, сложно сделать однозначный выбор в пользу какой-либо модели. В армянских реалиях электромобили появятся нескоро из-за дороговизны самой машины и из-за того, что в стране нет достаточных мощностей для заправки большого количества электромобилей. Для этого нужна инфраструктура, которой пока нет. В плане машин, работающих на бензине, тоже все неоднозначно, потому как таких не так уж и много.

В Армении предпочитают сжиженный газ, который стоит дешевле и экологически гораздо чище, чем бензин. На полную заправку 40кг-ого баллона газа на станции уходит не больше 15-20 минут и цена не так сильно кусается.  При цене 190 драмов за 1 м³ и том же двигателе 1.6л полной заправки хватит на 400км и обойдется это в 7600 драмов.

Рано или поздно с бензином придется распрощаться, и этот процесс уже начался. Выбор делается в пользу альтернативного топлива и электричества, но процесс идет медленно, ибо нефтяные компании так просто сдаваться не собираются. К тому же, как я писал выше, есть проблемы как с инфраструктурой так и с энергией. Энергетический кризис в мировом масштабе уже дает о себе знать, поэтому, прежде чем пересесть на электромобиль, нужно разобраться с этим кризисом. А пока есть выбор в виде бензина, газа, электричества, биотоплива или чего-то еще, как поется в одной известной песне -  «думайте сами, решайте сами».

Грайр Даллакян