Պետերբուրգի պոլիտեխնիկական համալսարանի (SPbPU) համաշխարհային մակարդակի «Առաջադեմ թվային տեխնոլոգիաներ» գիտական կենտրոնի գիտնականները ստեղծել են նոր կոմպոզիտային նյութ, որն ավելի ամուր է, քան շատ ալյումինե համաձուլվածքներ, ասվում է International Journal of Adhesion and-ում հրապարակված նյութում:
Ինչպես պարզաբանել են փորձագետները, նրանք հիմք են ընդունել մանրաթել-մետաղական լամինատները՝ կոմպոզիտների հանրաճանաչ դաս, որը բաղկացած է ապակու կամ ածխածնային մանրաթելի և մետաղի (օրինակ՝ ալյումինի) հաջորդաբար փոփոխվող շերտերից, հաղորդում է ՌԻԱ Նովոստին։ Այս համադրությունը, ասում են, նյութին տալիս է հատկությունների յուրահատուկ հավաքածու։ Նրա խտությունը ավելի ցածր է, քան ալյումինը, ազդեցության ուժը ավելի բարձր է, քան ավանդական կոմպոզիտները, և հոգնածության ուժն ավելի մեծ է, քան ալյումինի համաձուլվածքներինը:
Նոր նյութի առանձնահատկությունն այն է, որ երբ ճաք է աճում կամ հարված է լինում, մեծ քանակությամբ էներգիա է ցրվում պոլիմերի և մետաղի միջերեսում, ինչը հանգեցնում է կոմպոզիտի հատկությունների բարձրացմանը։ Բայց այս ամենը գործում է միայն այն դեպքում, եթե շերտերի միջեւ կապերը (կպչունությունը) բարձր են։
«Մենք բարելավել ենք նյութի տարբեր շերտերի մակերևույթների կպչունությունը՝ օգտագործելով էժան և հեշտ օգտագործվող նանոնյութերը՝ ֆուլերենային մուր», - ասում է Պոլիմերային կոմպոզիտային նյութերի լաբորատորիայի ղեկավար Իլյա Կոբիխնոն:
Արդյունքում, նա նշել է, որ հնարավոր եղավ ձեռք բերել մանրաթել-մետաղական լամինատների դասից կոմպոզիտային նյութ, որն ունի ալյումինի շատ համաձուլվածքներից գերազանցող ամրության հատկություններ, ինչպես նաև ունի բարձր ազդեցության ուժ՝ համեմատած սովորական կոմպոզիտների: Այս նյութը կարող է օգտագործվել տրանսպորտի և ընդհանուր մեքենաշինության բազմաթիվ կառույցներում:
«Ֆուլերենի մուրի նանոմասնիկները էժան և մատչելի նանոնյութ են, որը ստացվում է իներտ գազի մեջ գրաֆիտի այրման արդյունքում և նաև ֆուլերինի արտադրության կողմնակի արտադրանք է, ուստի զարգացումը կարող է հեշտությամբ ընդլայնվել արդյունաբերական իրականացման համար», - ընդգծել է Կոբիխնոն:
Նա հավելել է, որ նման հետազոտությունները կարևոր են առկա մանրաթելային մետաղական լամինատների հատկությունների բարելավման և օդանավերի և օդատիեզերական արդյունաբերության կոմպոզիտային և մետաղական մասերի միացման նոր մեթոդների մշակման համար:
