Британская марка Jaguar представила Type 01 — первый автомобиль новой эпохи марки и модель, от которой во многом зависит её будущее, сообщает Autocar.

Электрический GT получил три мотора общей мощностью около 1000 лошадиных сил, алюминиевый кузов и весьма необычный дизайн. Продажи должны начаться в феврале 2027 года, а стартовая цена составит 120 тыс. фунтов стерлингов.

Ещё пять лет назад положение Jaguar было крайне сложным. Компания много лет оставалась убыточной, рынок дорогих автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями стремительно менялся, а традиционные покупатели премиальных машин всё чаще обращали внимание на электромобили. Перед Jaguar стоял выбор: закрыть марку, попытаться переждать кризис с помощью модернизации существующих моделей или полностью изменить её облик.

Компания выбрала третий вариант и вложила около £2,25 млрд в новую архитектуру и разработку автомобилей. Type 01 должен вывести Jaguar из привычного премиального сегмента в более высокий класс — между дорогими моделями Mercedes-Benz и младшими моделями Bentley.

Новый GT имеет длину 5,2 м, колёсную базу 3,2 м и высоту всего около 1,4 м. Длинный капот, смещённая назад кабина, низкая крыша и массивные задние стойки делают автомобиль заметным издалека. В Jaguar называют его «копией ничего» — фразой, которую основатель компании Уильям Лайонс использовал для описания оригинальности автомобилей марки.

При этом дизайнеры сознательно не пытались сделать Type 01 похожим на какую-либо существующую модель. В 2020 году Jaguar устроил конкурс между тремя командами дизайнеров, которые создали 18 полноразмерных макетов будущего автомобиля. Победил самый смелый вариант. Как рассказывал директор по разработке дизайна Энди Уил, при его создании слово «компромисс» было фактически запрещено.

Внешность — не единственная необычная черта Type 01. У автомобиля нет заднего стекла: обзор обеспечивается установленной на крыше камерой, изображение с которой выводится на экран в салоне. Задние фонари спрятаны в горизонтальной решётке, двери сделаны без рамок, а интерьер разделён центральным продольным элементом на четыре зоны.

Jaguar разработал для машины собственную электрическую архитектуру JEA. Батарея разделена на переднюю и заднюю части, что позволило разместить пассажиров ниже и сохранить низкий силуэт автомобиля. При использовании обычной компоновки с батареей в днище машина была бы примерно на 20 см выше.

Type 01 оснащён тремя электромоторами: одним спереди и двумя сзади. Их суммарная пиковая мощность составляет около 1000 л. с. При спокойном движении по автомагистрали автомобиль может использовать только передний мотор, снижая расход энергии. При ускорении подключаются задние двигатели, каждый из которых работает независимо, что позволяет системе распределять крутящий момент между колёсами.

До 62 миль в час, то есть примерно до 100 км/ч, Type 01 разгоняется за 3,2 секунды. Ещё впечатляюще выглядит разгон с 62 до 112 миль в час — около 100–180 км/ч — всего за 4 секунды.

Официальный запас хода по циклу WLTP составляет 450 миль, или около 724 км. По словам инженеров Jaguar, на высокой скорости автомобиль сможет проехать около 320 миль, то есть примерно 515 км. Максимальная мощность зарядки достигает 350 кВт: за 30 минут можно добавить до 200 миль, или около 320 км, пробега.

Type 01 стал самым аэродинамичным серийным Jaguar в истории марки: коэффициент аэродинамического сопротивления составляет 0,23. Трёхпозиционный задний спойлер способен создавать до 75 кг прижимной силы, а специальные аэродинамические элементы регулируют поток воздуха для охлаждения батареи и тормозов. В зависимости от их положения запас хода может увеличиваться на десятки километров.

Продажи Type 01 Jaguar планирует начать в феврале 2027 года, первые автомобили должны попасть к владельцам к середине года.