Причиной гибели самолета Ту-204 компании Red Wings в аэропорту Внуково 29 декабря, скорее всего, стал отказ реверса. Об этом «Коммерсанту» сообщил источник в технической комиссии по расследованию инцидента.

В качестве основных версий рассматриваются предположения об ошибке пилота или техническом отказе. По предварительным данным, самолет приземлился с несколько превышенной посадочной скоростью: 250 километров в час вместо 225-245, установленных в качестве нормы. Кроме того лайнер сел с перелетом в несколько сотен метров.

Авиационный эксперт на условиях анонимности сообщил «Московскому комсомольцу», что разработчики «Ту-204» установили на основных стойках шасси датчики обжатия. При посадке - когда вес самолета переносится на шасси - они это фиксируют, и только тогда включается система торможения и реверс. Эти датчики - этакая «защита от дурака» - нужны для того, чтобы реверс не включился в воздухе. «Да, были единичные случаи, когда некоторые умники в воздухе врубали реверс, но шансы сесть без тормозов намного выше, чем вероятность включения реверса в воздухе. Зачем было нужно ставить такие датчики, непонятно», - заявил эксперт, добавив, что «как всегда, виноваты окажутся летчики».

Лайнер Ту-204 авиакомпании Red Wings после посадки выкатился за пределы взлетной полосы и загорелся. Жертвами инцидента стали пять человек. Еще трое получили серьезные травмы и до сих пор находятся в больницах. По факту гибели людей возбуждено уголовное дело.