Авиадиспетчер Кирилл Корнишин, руководивший посадкой «боинга» в аэропорту Казани, рассказал, что перед крушением командир воздушного судна попытался увести авиалайнер на второй круг.

«Командир доложил мне о том, что он уходит на второй круг, и я ему дал необходимый набор по документам, - пояснил Кирилл Корнишин. - Буквально через 10 - 15 секунд самолет рухнул».

«Последними словами командира были: "Мы уходим на второй круг, у нас непосадочная конфигурация"», - рассказал Корнишин. Молодой диспетчер спустя несколько секунд увидел, как Boeing-737 упал на посадочную полосу аэропорта Казани.

Как утверждает диспетчер, погода была нормальная:  «Единственное, был ветер боковой, встречный. Но для данного типа это было нормально».

Официальный представитель центрального аппарата МЧС Ирина Россиус подтвердила Life News информацию о том, что лайнер пытался зайти на посадку несколько раз. «К сожалению, сделать это не удалось, самолет разбился», - сказала Россиус.

Напомним, катастрофа произошла около половины восьмого вечером 17 ноября.

Boeing-737 - самый популярный в мире узкофюзеляжный реактивный пассажирский самолет. Модель производится с 1967 года. За время эксплуатации крушение потерпели более 170 самолетов этого типа. В катастрофах погибло в общей сложности почти 4000 человек. Самая крупная катастрофа с этим типом самолетов в России случилась 14 сентября 2008 года в Перми. Тогда погибло 88 человек.