РЖД использует опыт Армении при составлении нормативов безопасности. Об этом заявил журналистам 8 сентября замначальника департамента безопасности движения «Российских железных дорог» Александр Косарев.  

С «Южно-Кавказской железной дорогой» в сфере безопасности ведётся тесное сотрудничество», -  заметил Косарев.

«Конечно, мы ведем мониторинг безопасности пути на ЮКЖД как её управляющая компания. А на сегодняшней встрече мы обсудили, помимо прочего, и вопрос консолидированной отчётности, чтобы мониторить состояние не только инфраструктуры, но и подвижного состава, мест погрузки-выгрузки и локомотивного парка», - пояснил Косарев.

На вопрос, можно ли считать инфраструктуру безопасности железных дорог в Армении сопоставимой с российской, Косарев отметил: «Хочется сказать – да. Но, так или иначе, весь свой опыт мы с огромным удовольствием применяем на вашей железной дороге, чтобы сходов и столкновений у вас было меньше. Результаты вы видите сами, по своей статистической отчётности».

Сотрудничество ведётся по всем аспектам безопасности – т. е. не только по технологиям и оснащению, но и подготовке персонала. По всем этим направлениям у железнодорожников обеих стран есть большие наработки. Причём российская сторона готова не только делиться опытом, но и перенимать его.

«Сейчас мы готовим у себя правила эксплуатации высокоскоростной инфраструктуры, и при подготовке ряда требований – например, к возвышению рельсов на кривых участках малых радиусов, мы смотрим на опты тех железных дорог, где таких участков достаточно много. Здесь опыт Армении уникальный, очень нужный, и во многом помогает нам формировать нормативно-правовую базу», - добавил Косарев.

ЗАО ЮКЖД, дочерняя компания ОАО РЖД, проводит концессионное управление армянскими железными дорогами с февраля 2008 г, на срок до 30 лет с правом продления на 10 лет.