По предварительным данным официальной статистики, в июне физический объем продукции промышленности Армении возрос в годовом исчислении на 11,4%. Сам по себе рост – уже немалое достижение, на фоне стагнации (или даже сокращения) промышленного производства в ряде стран СНГ, в том числе и Евразийского экономического союза (ЕАЭС).   

По итогам первого полугодия физический объем продукции промышленности увеличился на 8,9%. Напомним, что в аналогичном периоде прошлого года  также был зафиксирован рост - на 5,1%. Так что база для расчетов была не малой. 

Какие именно отрасли способствовали росту общего показателя? Для ответа на этот вопрос приведем более детальную информацию, за январь-май. В этом периоде физический объем промышленной продукции возрос на 8,8%. При этом участие обрабатывающей промышленности выразилось в 2,3%. Но, несмотря на этот позитив, ситуация в данной сфере неоднозначная. Отрасли по производству напитков и табачных изделий обеспечили по 1,6% роста в общем показателе. Участие же отрасли по производству основных металлов выразилось в 2,6%, со знаком минус. 

Наибольшее воздействие на общий показатель оказала отрасль по добыче металлических руд, обеспечив 3,7% прироста. За последние годы тренд в динамике мировых цен на многие виды сырья носил нисходящий характер. Но, в июле некоторые иностранные эксперты выразили мнение, что к концу года мировые цены на медь (а отсюда – и его концентрат) могут повыситься. Для экономики нашей страны такой сдвиг в ценах немаловажен. Ведь в отечественном экспорте лидирует как раз руда и концентрат меди, а одним из крупнейших налогоплательщиков Армении является Зангезурский медно-молибденовый комбинат (ЗММК).

В прошлом году средняя таможенная цена руды и концентрата меди снизилась почти на одну пятую часть. Этот спад отрасль компенсировала ростом физического объема экспорта – почти в 1,7 раза. Эта же практика, как следует полагать, осуществляется и в текущем году. Как следствие, резко возросший объем перевозок заставил производителей нанимать для этих целей сторонний грузовой транспорт.

Смбат Григорян