С 2014 года создалась, на первый взгляд, парадоксальная ситуация. Суть ее такова. Два года назад объем розничного товарооборота стал сокращаться в сопоставимых ценах, а затем – и в текущих ценах. То есть население стало меньше денег тратить на покупку товаров. Не по своей воле, конечно, а из-за нехватки денег. И не все граждане, а те, у которых приток внешних трансфертов (денежных переводов из-за рубежа) ощутимо иссяк.

Казалось бы, такие же тенденции должны были проявиться и в сфере услуг. Однако физический объем последних не сокращался, а, наоборот, неуклонно увеличивался. Указанные явления наблюдались и в январе-апреле текущего года: физический объем розничного товарооборота сократился на 4,6%, а вот услуг возрос на 9,3% (!).

В структуре услуг своим высоким удельным весом (в январе-апреле – почти 20%) выделяется группа под наименованием «культура, развлечения, отдых». Указанные услуги выделились и своей динамикой – рост в годовом исчислении более чем в 1,4 раза. Для сравнения: доля услуг по здравоохранению и социальному обслуживанию населения в этом же периоде скатилась за планку в 4%, а вместо роста объема имелся спад – на 1,4%.

Сокращение расходов на медицину, скорее всего, связано не с укреплением здоровья населения, а с указанным выше снижением покупательной способности части населения. Рекорд же по группе «культура, развлечения, отдых» может быть связан с азартными играми (включающие в себя, наряду с прочим, казино и лотереи).

Другой группой, которая способствовала росту общего показателя, являются транспортные услуги. В январе-апреле объем этих услуг возрос на 28,6%, а доля в общем показателе увеличилась до 13,4%. Заметим, что в этом же периоде перевозки пассажиров сократились на 0,1%, а вот перевозки грузов автомобильным транспортом увеличились в 2,4 раза. Специалисты последнее объясняют ростом транспортировки продукции горнодобывающей промышленности и разработки открытых карьеров. 

Ранее отмечалось, что отдельные предприятия указанной отрасли стремятся резким наращиванием добычи руды металлов скомпенсировать падение мировых цен. Собственный грузовой транспорт этих компаний уже не справляется с возросшей нагрузкой по перевозкам, вот и приходится им прибегать к услугам сторонних транспортных организаций.

Смбат Григорян