В период с 1 января по 31 июля этого года было импортировано 68000 автомобилей, и в течение всего 2018 года импортировано 67000 машин. Об этом заявил глава Комитета государственных доходов Армении Давид Ананян на сегодняшнем заседании правительства. Действительно, из года в год регистрируется увеличение числа импортируемых в республику машин, причем рост идет в геометрической прогрессии. Число машин в республике давно перевалило за полмиллиона.

Именно огромным числом автомобилей компетентные органы объясняют пробки и загруженное движение в столице. Однако упорно обходится стороной вопрос прямой связи между работой транспорта и ростом числа машин.

Именно плохой работой транспорта обусловлен рост числа легковых автомобилей в первую очередь в Ереване. Приходится констатировать – пользоваться общественным транспортом в столице Армении неудобно, неприятно, нередко опасно, а чаще просто унизительно.

Вопрос на засыпку – кому поручена перевозка пассажиров. Судя по поведению большинства водителей на дороге, представление о ПДД у них самое общее. Недавно сеть облетели несколько видеозаписей лихачеств водителей общественного транспорта, особо «отличившиеся» лишились работы.

Из-за недостаточного количества транспорта пассажиры идут на хитрость, стараясь стать первыми на остановке. В итоге остановка постепенно «переезжает», иногда на много метров от реального места дислокации. В погоне за пассажирами водители готовы остановиться где угодно, и плевать им на элементарные правила безопасности – своей и чужой. Подавляющее большинство не заморачиваются въездом на остановку, и так и высаживают пассажиров, остановившись на второй и даже третьей линии.

Ситуацию усугубляет тот факт, что значительная часть остановок общественного транспорта располагается непосредственно после перекрестков. Вспомним перечисленное – маршрутки и автобусы останавливаются на второй линии, и даже если на первой, едущие за ними машины нетерпеливо «ныряют» в поток прямо посреди перекрестка, и вот вам результат – пробка. В лучшем случае. В худшем – ДТП. Конечно, после каждого серьезного ДТП (стоящего огромных нервов самим участникам и заблокированным в пробке ни в чем не повинным людям) на непродолжительное время наводится порядок, потом все быстро возвращается в привычное русло, формируя порочный круг безалаберности и безнаказанности.