Страны Европейского союза намерены окончательно утвердить целевые показатели для авиакомпаний по увеличению использования экологически чистого топлива в качестве первого шага к ограничению выбросов CO2 от авиации, как показала окончательная версия закона, сообщает Reuters.

Цели по использованию экологически чистого авиационного топлива - это попытка ЕС сократить выбросы при полетах в ожидании прорывных технологий, таких как самолеты с нулевым уровнем выбросов, которые не ожидаются по крайней мере в течение десятилетия.

Окончательный вариант закона, который дипломаты из стран ЕС рассмотрят в среду, подтверждает политическую сделку, достигнутую с Европейским парламентом в прошлом месяце.

Согласно правилам, поставщики топлива должны обеспечить, чтобы 2% топлива, предоставляемого в аэропортах ЕС, было экологически чистым авиационным топливом (SAF) в 2025 году, увеличившись до 6% в 2030 году, 20% в 2035 году и постепенно до 70% в 2050 году.

С 2030 года 1,2% топлива также должно быть синтетическим топливом, а в 2050 году этот показатель вырастет до 35%.

Предложение направлено на увеличение как спроса, так и предложения SAF, который имеет чистые нулевые выбросы CO2 или более низкие выбросы CO2, чем ископаемый керосин. Такое топливо еще не производится в промышленных масштабах и стоит намного дороже, чем традиционные виды топлива.