Опытный образец российского широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета Ил-96-400М совершил первый полет, сообщила пресс-служба Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) «Ростеха».

Самолет, являющийся модернизированной версией Ил-96-300, отличается удлиненным на 9,35 м фюзеляжем, более мощными двигателями ПС-90А1 и вмещает до 370 пассажиров. Образец был создан во входящем в ОАК филиале ПАО «Ил» – ВАСО. Во время полета были проверены устойчивость, управляемость самолета, работоспособность его систем, силовой установки и средств захода на посадку. Полет прошел в штатном режиме, стабильная работа изготовленного в РФ оборудования была подтверждена.

«Первый и успешный полет модернизированного Ил-96-400М – это демонстрация высочайшего уровня компетенций отечественных КБ и авиазаводов. Самолет не просто сохранил высокие показатели Ил-96-300, но и получил новые эксплуатационные и транспортные возможности», – прокомментировал полет вице-премьер – министр промышленности и торговли Денис Мантуров.

Новое оборудование, пояснил он, повышает безопасность и надежность полетов. В будущем самолет позволит повысить компетенции российских предприятий в разработке и производстве широкофюзеляжных дальнемагистральных самолетов, добавил вице-премьер.

В начале сентября в России состоялся второй полет SJ-100 по программе заводских доводочных испытаний, во время которых экипаж, в частности, выполнил уборку шасси и испытал воздушные тормоза. Первый полет SJ-100 c импортозамещенными системами состоялся 15 августа на высоте до 3000 м, он продолжался 54 минуты. Второй полет, как отметили в ОАК, занял 75 минут и проходил уже на высотах до 6000 м.