То, что городские власти Еревана однажды выдвинут подобный печально известный проект, не должно было стать сюрпризом: как бы то ни было, здравый смысл подсказывает, что к вопросу о тарифах должны были вернуться после режущих глаз реформ в сфере общественного транспорта. Об этом на своей странице в Facebook написал кандидат в Совет старейшин от партии «Страна для жизни», специалист по местному самоуправлению Давид Маргарян, комментируя инициативу мэрии по повышению цен на общественный транспорт.

«Не я должен оценивать, насколько большим достижением является новый, но работающий через каждые полчаса, в светлое время суток, ведущий на остановках  борьбу не на жизнь, а на смерть общественный транспорт.

В любом случае, таблица показывает реальную картину, которую предлагают ереванцам. Если не учитывать нереальные с точки зрения использования варианты или наличие свободных 110 000 драмов для покупки годового билета, то стоимость проезда на транспорте увеличивается как минимум на 33,3%.

Интересно, когда провластные пропагандисты со всех сторон кричали о повышении зарплат и пенсий государственным и общественным деятелям, они случайно забыли сказать народу, что столько, сколько соберут, столько и отнимут?  Но главное, что в конце рассказывают и напоминают, что повысили зарплаты.

Пожалуй, нас всех можно поздравить, но особенно «гордых граждан Республики Армения», которые никак не являются «материалом для штрафа», но имеют большой потенциал для «обдираловки»», - написал Маргарян.