Глава МИД Армении Арарат Мирзоян дал интервью турецкому телеканалу  NTV на полях Антальийского дипломатического форума.

Вопрос: Прежде чем перейти к теме турецко-армянских отношений, прошу Вас не воспринимать мои слова как что-то оскорбительное. Я знаю, что термин «Зангезурский коридор» официально не используется в Армении. Однако турецкое общество и средства массовой информации знакомы с этой формулировкой, поэтому я использую термин «Зангезурский коридор».

Турция внимательно следит за тем, когда этот маршрут может открыться. Каково Ваше мнение по этому вопросу? Как Вы думаете, возможно ли, что это станет реальностью в ближайшем будущем?

Арарат Мирзоян: Ну, во-первых, я хочу подчеркнуть, что мы не видим никаких принципиальных проблем с открытием транспортных коммуникаций, маршрутов, инфраструктуры.

Вопрос: Я имела в виду формулировку, о которой говорила: «Зангезур».

Арарат Мирзоян: Проблема не в содержании, а в формулировке. Весь мир говорит о новых транспортно-транзитных коридорах, и мы полностью разделяем эту логику. Более того, мы понимаем, что в случае разблокировки инфраструктуры Армения окажется одним из первых бенефициаров. Нас беспокоит то, что в подходе азербайджанской стороны есть некоторые признаки, которые можно воспринять как элементы экстерриториального контроля. Логика такого «коридора», предполагающая определенные ограничения суверенитета, для нас неприемлема.

Например, я считаю, что это также может быть интересно турецкому обществу. Мы предложили Азербайджанской Республике открыть двустороннюю железнодорожную инфраструктуру. То есть сделать так, чтобы обе стороны могли в полной мере использовать железнодорожные сети друг друга.

На участке, соединяющем основную территорию Азербайджана с Нахиджеванской Республикой, по кратчайшему пути, нами предложено использовать современные механизмы. Например, мы предложили использовать электронные системы сканирования для минимизации физических проверок. Мы предложили ввести электронное декларирование, что позволит ускорить поток грузов.

Кроме того, мы предложили использовать механизмы страхования и перестрахования для обеспечения безопасности перехода. Насколько нам известно, первоначальный ответ азербайджанской стороны был положительным. Однако сейчас мы наблюдаем некоторую неопределенность. Почему? Трудно сказать, потому что, по нашему мнению, нет четкого рационального объяснения отклонения этого предложения.

Мы готовы приступить к реализации этой инициативы немедленно, начиная с первого этапа грузоперевозок по железной дороге. Если этот этап будет успешно реализован, то можно будет перейти к пассажирским перевозкам и другим видам сообщения.

Мы также уверены, что этот процесс разблокирования коммуникаций приведет к полному восстановлению региональной взаимосвязанности, включая возобновление железнодорожного сообщения между Арменией и Турцией.

И мы искренне заинтересованы в этом вопросе. Наконец, с нашей точки зрения, этот проект может радикально изменить ландшафт логистики, по крайней мере на региональном уровне.

Я не вижу никаких негативных последствий для какой-либо из вовлеченных сторон.