BMJ ամսագրում հրապարակված հետազոտությունը ցույց է տվել, որ էլեկտրական մեքենաները երկու անգամ ավելի հաճախ են հարվածում հետիոտներին, քան բենզինային կամ դիզելային մեքենաները:
Փորձագետները նշում են, որ էլեկտրական կամ հիբրիդային մեքենաները երկու անգամ ավելի հավանական են, որ վթարի ենթարկեն պատահական անցորդի, քան նույն հեռավորության վրա գտնվող բենզինային կամ դիզելային մեքենաները:
Հետազոտողները ենթադրել են, որ մեքենաների ավելի հանգիստ շարժիչները էական գործոն են մահացությունների աճի համար և կոչ են արել կառավարություններին նվազեցնել ռիսկերը՝ աստիճանաբար հրաժարվելով բենզինային և դիզելային մեքենաներից:
Հետազոտությունը վերլուծել է Մեծ Բրիտանիայում 2013-ից 2017 թվականներին ճանապարհատրանսպորտային պատահարների զոհերի թիվը՝ օգտագործելով ճանապարհային անվտանգության տվյալները և հաշվարկել տարբեր տեսակի տրանսպորտային միջոցներից տուժած հետիոտների թիվը:
Փորձագետները պարզել են, որ յուրաքանչյուր 100 միլիոն մղոն անցած էլեկտրական կամ հիբրիդային տրանսպորտային միջոցների դեպքում տուժել է միջինը 5,16 մարդ՝ բենզինային և դիզելային մեքենաների դեպքում՝ 2,4-ի համեմատ:
