Проезд даже в переполненной маршрутке не может быть дешевле 210 драмов. Такое мнение высказал журналистам 23 августа директор транспортной компании «Аршакян» Ашот Аршакян.

По его словам, тарифы пассажироперевозок в Ереване давно уже находятся за чертой убыточности. «Вопрос был поднят уже в 2005 году, когда мэрия Еревана решила поднять плату за проезд до 130 драмов, но потом вернула их к 100».

На вопрос журналистов о том, как можно работать в убыток не год и не два, а 8 лет, и насколько можно доверять такому аргументу, Аршакян и председатель Ассоциации пассажироперевозчиков Армении Грант Егиазарян заявили, что за эти годы компании влезли в долги, а каждый день им звонят по нескольку раз то кредиторы, то судебные работники, то приставы.

Аршакян напомнил, что в сентябре 2008 г. представители правительства Армении исследовали пассажиропоток маршруток. По сделанному ими выводу, себестоимость проезда составила 138.71 драма. «Нас уже тогда стали в неслужебном порядке просить потерпеть год-другой, пока все наладится. Мы их послушали, но так ничего и не наладилось», - заявил Аршакян.

По его словам, уже в 2008 г., согласно аудиту частной компании, себестоимость проезда в автобусе оставляла более 200 драмов. «Тогда дизель стоил 370-80 драмов за литр. Сейчас – на 100 драмов больше. И вот сейчас, чтобы нанять квалифицированных водителей и хорошо им платить, я должен установить плату как минимум в 270 драмов», - заявил Аршакян. В нынешних условиях, добавил он, ереванские транспортные компании испытывают потребность в 220 водителях с правами класcа D. Это примерно 7-8% от общего числа водителей пассажирского автотранспорта в Ереване (т. е. не считая электротранспорта).

Напомним, проезд в автобусах и маршрутках Еревана с 2006 г. составляет 100 драмов. Попытки его повысить наталкиваются на активное неприятие населения – в т. ч. летом 2013 г.