Шансы на реализацию проекта «Набукко», который ранее форсировали в Евросоюзе, уменьшаются. Его может заменить более дешевый газопровод. Похоже, что прагматические соображения в Еврокомиссии взяли верх над политическими, передает Deutsche Welle.

Перспективы проекта газопровода «Набукко», возможно, еще никогда не были столь туманными, как сегодня. С момента зарождения проекта в 2004 году его инициаторы должны были решить ряд непростых проблем. Трубопровод, задуманный консорциумом компаний – австрийской OMV, немецкой RWE, венгерской MOL, болгарской BEH, румынской Transgaz и турецкой BOTAS,– не имел ресурсной базы (законтрактованных объемов газа) и испытывал сложности с финансированием. Сроки его строительства постоянно откладываются. Но сейчас «Набукко» теряет самое главное, что держало проект на плаву,– политическую поддержку Европейского Союза.

Представители Еврокомиссии в эти дни фактически признали: куда важнее отдельных проектов для ЕС реализация более масштабного плана – открытия «Южного коридора», то есть транспортировки газовых ресурсов из Каспийского региона в Европу в обход России. Проект «Набукко» – лишь один из возможных вариантов реализации этого плана.

Причем, дорогой вариант, как без обиняков заявил некогда столь оптимистично настроенный в отношении «Набукко» комиссар по вопросам энергетики ЕС Гюнтер Эттингер. Участники консорциума вынуждены пересматривать ранее заявленную стоимость проекта в 7,9 миллиарда евро. Эттингер исходит из того, что «Набукко» может стоить «от 10 до 14 миллиардов евро».

Вопрос о целесообразности

На фоне ослабления политического лобби продолжает уменьшаться потенциальная ресурсная база для «Набукко». Так, Туркмения  объявила о подписании договора, который предполагает значительное увеличение поставок в Китай, в ближайшей перспективе – до 65 миллиардов кубометров в год. Говорить о скором участии в «Набукко» других возможных поставщиков, кроме Азербайджана,– Ирака, Ирана или, к примеру, Казахстана – не приходится. 

«Набукко» может оправдать свое существование только в том случае, если удастся обеспечить хотя бы половину наполняемости трубы за счет азербайджанского газа со второй площадки месторождения «Шах-Дениз». Это 16 млрд. кубометров газа ежегодно, шесть из которых, согласно договоренности между Баку и Анкарой, останутся в Турции, а десять пойдут дальше в Европу. Но проблема в том, что за право транспортировать газ с «Шах-Дениза» борются сразу несколько проектов – TAP, ITGI, а также новый проект компании BP. Все они хотят использовать уже существующие в Азербайджане и Турции трубопроводы, лишь модернизировав их.

И только «Набукко» предполагает дорогостоящее строительство через территорию Турции новой трубы. Разрабатываемые Азербайджаном и Турцией планы проложить свой собственный газопровод для экспорта шах-денизского газа в Европу не мешают, согласно официальным заявлениям сторон, реализации «масштабного проекта «Набукко», но, по сути, ставят вопрос о целесообразности последнего в случае, если у него не будет в запасе туркменского газа.

Еврокомиссия может отказаться и от Транскаспийского газопровода

Еврокомиссар Гюнтер Эттингер всегда утверждал, что, несмотря на все сложности, шансы «Набукко» на успех высоки. Но в конце ноября 2011 года он признал, что, «в первую очередь, это дело консорциума по разработке „Шах-Дениза“ – кому они продадут свой газ». А помощница Эттингера Марлене Хольцнер в разговоре с корреспондентом Deutsche Welle не исключила, что от «Набукко» в его нынешнем виде вообще откажутся. «Я не знаю, какой проект в итоге будет реализован. Это может быть и не „Набукко“, и не TAP в чистом виде, а какое-то объединяющее эти два проекта решение»,– уточнила помощница еврокомиссара.

Если газ из «Шах-Дениза» будет поступать в Европу через уже существующие сети, то, как дала понять Хольцнер, в ЕС не намерены настаивать и на строительстве Транскаспийского газопровода, переговоры о котором начались между ЕС, Туркменией и Азербайджаном осенью 2011 года. Этот газопровод, по замыслу, должен соединить по дну Каспия Туркмению и Азербайджан.

Данная ветка могла бы стать естественным рукавом «Набукко». Хотя, по словам Хольцнер, Транскаспийский газопровод и «Набукко» не задуманы как составные части единого целого, но первый из них все же «должен стать частью более крупного трубопровода». «Так что если Азербайджан примет решение о том, чтобы пользоваться трубой с меньшей пропускной способностью, позволяющей перекачивать только 10 миллиардов кубометров газа в Европу в год, то нам надо будет думать, что делать с Транскаспийским газопроводом. Может быть, его строительство и не понадобится»,– добавила Хольцнер.