В вопросе праворульных машин власти Армении решили быть больше католиками, чем Папа Римский. Такое мнение выразил член инициативы «Руль справа» Артур Мисакян на встрече с журналистами 21 января.
Напомним, что власти Армении запретили ввоз праворульных машин – сначала до октября, затем, под давлением общественности, разрешили ввоз закупленных до конца декабря автомобилей, но с условием замены местоположения руля.
Фактически, отметил Артур Мисакян, Армения, ссылаясь на требования Таможенного союза и ЕАЭС, проявила большее рвение, чем Россия, весь Дальний Восток которой эксплуатирует праворульные авто. «Думаю, что стоило разрешить ввоз до 2020 г, а после, ввиду повышения таможенной стоимости, вопрос решился бы сам собой, без нервов и акций протеста. Доводы правительства касательно того, что праворульные машины небезопасны и большое их число может привести к искажению системы правостороннего движения, Артур Мисакян счел неубедительными. «Сейчас доля праворульных машин от общего числа составляет 3-5%. Если бы даже ввезли 10-15 тысяч в год, это не отразилось бы на дорожном движении. В то же время, доля машин с правым рулем в ДТП всего 9%. И вопрос еще, сколько из них просто участники, и сколько виноваты», - отметил Мисакян.
По его словам, более удобные и дешевые в эксплуатации японские машины решают социальные вопросы. «Посмотрите, сколько семиместных японских машин обслуживают туристов», - отметил Артур Мисакян. По его словам, сейчас на границе около 500 и число растет: «Есть неправильное мнение, что машины доставляются за 2-3 месяца. Из Японии доходят за 4-4,5 месяцев». Говоря о решении правительства разрешить ввоз на условиях замены местоположения руля, Артур Мисакян назвал его худшим решением.
