Для  регулирования сферы деятельности такси и для вовлечения нелегальных таксистов в правовое поле нужно, в первую очередь, ограничить количество предоставляемых лицензий. И лицензировать нужно не машину, а водителя. С таким заявлением на встрече с журналистами 9 марта выступил председатель Союза такси-сервисов Армении Ваагн Саакян.

«Сегодня кто имеет машину, или  даже не имеет ее, водит такси. Не проводятся ни медобследование, ни техосмотр, в то время как сам   директор такси-компании должен быть заинтересован в  работе  в правовом поле», - отметил Саакян. По его словам, за открытие каждого рабочего места директор компании платит сумму до 20 тысяч долларов, потому для него самого важно, чтобы проводились необходимые проверки. Именно так можно по возможности избежать ДТП. «Если водитель такси делает нарушение и с него не могут получить эту сумму, штраф отправляют на имя директора компании. Получается, что нарушение позволил водитель, а «воспитывают» директора», - посетовал председатель Союза такси-сервисов Армении.

Он считает, что лицензирование такси – это не способ вымогательства денег у водителя, а способ контроля в этой сфере и обеспечения безопасности пассажиров. «Надо понять, что сегодня самое главное – это безопасность пассажиров, а она обеспечивается не только лицензированием машин, но и водителей», - сказал Саакян.