Предпочтение, отданное международным консорциумом «Шах Дениз» проекту Трансадриатического газопровода (TАР), свидетельствует о том, что план строительства газопровода Nabucco, высокопарно названного флагманским проектом европейской энергетической стратегии, окончательно похоронен, говорится в статье под заголовком «Прощай, Nabucco! Европа выбирает TАР», опубликованной в итальянском издании Limes. Перевод статьи публикует inoСМИ.

Европейский Союз радуется выбору проекта ТАР как краеугольному камню своей энергетической политики. На деле развитие событий свидетельствует о громком провале  стратегии диверсификации источников снабжения и снижения зависимости от импорта российского газа, пишет издание.

Помимо экономических и финансовых соображений, при выборе проекта строительства Трансадриатического газопровода учитывался геополитический фактор. На решение большое влияние оказали негосударственные энергетические компании. Наверняка на выбор повлияло то, что норвежская компания Statoil участвовала как в консорциуме «Шах Дениз» (вместе с британской British Petroleum, азербайджанской Socar и французской Total), так и в консорциуме ТАР.

Несмотря на то, что ТАР позволяет начать создание Южного коридора, предпочтение, ему отданное, можно считать антистратегическим обстоятельством, поскольку у ТАР относительно низкая пропускная способность.  Газ, который будет поступать по ТАР, прежде всего, попадет на итальянский рынок. В перспективе этим газом будут снабжаться Германия и Франция, а также Греция и балканские страны. Распределение 10 миллиардов кубометров газа между всеми этими нациями не позволит добиться энергетической безопасности путем диверсификации.

Предпочтение, отданное проекту ТАР, и замораживание проекта Nabucco лишает Болгарию, Румынию и Венгрию альтернативной возможности снабжения газом, и оставляет их в глубокой зависимости от российского импорта. Такое развитие сценария больше всех выгодно Москве, поскольку реализация проекта ТАР решает в ее пользу геополитический и энергетический спор, в котором два проекта (Nabucco и «Южный Поток») оказались соперниками. Теперь Россия сможет укрепить свои энергетические связи с исключенными из Южного коридора странами Южной и Восточной Европы, прибегнув даже к снижению цен на газ, делает вывод издание.