Уже несколько месяцев одним из наиболее волнующих общественность Еревана вопросов остается возможное подорожание проезда в общественном транспорте.

Ключевой мотивировкой как мэрии, так и транспортников, остается утверждение о «нерентабельности транспорта» при существующей стоимости проезда. На это же списывается изношенность транспорта, грязь в салонах, хамство и неряшливый вид водителей.

Наряду с разъезжающими по городу ветхими маршрутками курсируют автобусы. С подаренными Китаем автобусами все ясно – дареному коню в зубы не смотрят. По части остальных, купленных частными компаниями, возникает закономерный вопрос - каким критерием руководствовались при выборе? Эти автобусы не соответствуют размерами салона ни национальным габаритам, ни требованиям комфорта. Не соответствуют тому и другому, так как ехать в них стоя крайне неудобно, о позах говорить не будем, проходы в салоне такой ширины, что любая тетушка «в теле» выполняет роль пробки.

Но привыкшие ко всему ереванцы рады и такому транспорту. Однако и тут горожан ждет подвох. С некоторых пор  водители автобусов, дабы обезопасить себя от «зайцев», стараются поменьше открывать заднюю дверь. Часть водителей пошла еще дальше и попросту «законопатила» задние двери. Об «удобстве» таких автобусов, думается, говорить излишне.

Факты эти как в мэрии, так и транспортники, упорно игнорируют. Что не мешает продолжать говорить о необходимости повышения цен на проезд. По всей видимости, после подорожания ереванцев ожидает тот же сервис, но уже по дорогой цене.