Правоотношения с перевозкой грузов и обслуживанием подвижного состава будут решаться по нормам СМГС. Об этом заявил в парламенте Армении 16 декабря первый замминистра транспорта и связи республики Артур Аракелян, представляя проект изменений в Законе «О железнодорожном транспорте ».

На основе СМГС (Соглашения о международном грузовом сообщении), члены которого – постсоветские республики, работает и оператор железной дороги Армении – ЗАО «Южно-Кавказская железная дорога».

Эти положения нужно прописать в национальном законодательстве, чтобы дать максимально ясное решение всем возможным спорам, добавил Аракелян.

Поправка предлагает урегулировать вопросы подачи-уборки и обслуживания вагонов, погрузки и хранения грузов.

«Когда какую-либо услугу предоставляет один субъект, переговорные позиции у его клиентов очень слабые. Мы хотим их усилить», - заявил замминистра.

Он напомнил, что в договоре на концессию железной дороги с ЮКЖД действует «дедушкино правило, т. е. законодательство не должно меняться в невыгодную для инвестора сторону. «Здесь хочу заметить, что ЮКЖД не возражает против проекта нового регулирования», - заметил Аракелян.