Закрытие КПП «Верхний Ларс» на российско-грузинской границе грузинской стороной в начале ноября не было обусловлено политическими мотивами. Об этом 9 декабря заявил председатель Ассоциации международных перевозчиков Армении (TIR) Герберт Амбарцумян.

Но проблемы, по его словам, все же были. Во-первых, грузинская сторона не вывесила объявлений на КПП о том, когда закроется КПП, как она обычно делала в прошлые годы. Поэтому армянские водители были застигнуты врасплох, увидев, что КПП закрыт. Во-вторых, в этом году довольно долго не действовал паром Поти – Новороссийск, в результате чего у грузовых автомобилей просто не было альтернативы. И, в-третьих, зима в этом году наступила раньше времени и очень быстро.

В результате около 200 армянских грузовиков из Ростова-на-Дону до «Верхнего Ларса» стояли на дорогах в ожидании.

Однако 2 и 3 декабря осадки прекратились, что сделало возможной перевозку грузовиков с помощью тягачей. С каждой машины в качестве платы за эту услугу взималось 220 долларов.

В данный момент в районе этого КПП уже нет скопившихся машин – армянские грузовики перевозятся паромами, хотя это дороже примерно на 40%. По словам Амбарцумяна, рейс одного грузовика Ереван – Москва через «Верхний Ларс» обходится в 4000 долларов, через паром – около 5700 долларов, из которых 1500 долларов – стоимость «билета» на паром.