նախընտրելի դարձնել
Հունաստանում դիտորդներին հաջողվել է հազվագյուտ և առանձնապես հստակ տեսարանի հետևել սարքավորման, ինչը, դատելով ամեն ինչից, խիստ գաղտնի անօդաչու թռչող սարք է: Հասանելի տվյալները ցույց են տալիս, որ խոսքը RQ-180 անվանումով հայտնի հազիվ նշմարելի, հեռահար, հեռահար բարձրության հետախուզական անօդաչու թռչող սարք է, կամ այդ կոնստրուկցիայի մշակումը։
Հունական համանուն քաղաքում տեղակայված Լարիսա ավիաբազային մոտեցող թռչող սարքի լուսանկարները հրապարակել է տեղական Onlarissa պարբերականը:
Ըստ տտարբեր աղբյուրների՝ ԱԹՍ-ն վայրէջք է կատարել Լարիսա ռազմական օդանավակայանում անսարքության պատճառով և այնտեղ կմնա մինչև վերանորոգման ավարտը, գրում է Naked Science-ը։
ԱԹՍ-ի ընդհանուր տեսքը նկատելիորեն հիշեցնում է ամերիկյան ամենավերջին հազիվ նշմարելի ռմբակոծիչ Northrop Grumman B-21 Raider-ը, ինչպես նաև նախկինում նկատված ԱԹՍ-ներ, որոնք ենթադրաբար RQ-180 ծրագրի կամ դրա նախորդների մաս են կազմում։ Ենթադրվում է, որ RQ-180-ը նույնպես Northrop Grumman-ի մշակումն է և, հավանաբար, նշանակալի դեր է խաղացել B-21-ի մշակման ընթացքում տեխնոլոգիական ռիսկերի մեղմացման գործում։
ԱԹՍ-ն նաև որոշակի նմանություն ունի ենթադրյալ իսրայելական RA-01 անօդաչու թռչող սարքի հետ, սակայն երկուսի միջև էական տարբերություններ կան։ RA-01-ն ունի նմանատիպ դասավորություն, սակայն ավելի նրբագեղ է և զգալիորեն փոքր։ Ավելին, քիչ հավանական է, որ իսրայելական անօդաչու թռչող սարքը այդքան հեռու արևմուտք կլիներ առանց որևէ հիմնավոր պատճառի։ Ամերիկյան ԱԹՍ--ն, կարծես, բավականին մեծ է՝ հավանաբար մոտ մեկ քառորդով փոքր, քան B-21-ը։ Այն նախատեսված է մեծ բարձրություններում և երկարատև թռիչքի ժամանակ գերհեռավոր հետախուզական առաքելությունների համար։ Լարիսայից ստացված լուսանկարները ցույց են տալիս ուսումնասիրել շասսին. մույթերը բավականին հեռու են միմյանցից, ինչը վկայում է թևերի մեծ բացվածքի և կառուցվածքի ներքին ծավալը առավելագույնս մեծացնելու ցանկության մասին։
Անհասկանալի է մնում՝ արդյոք այս ԱԹՍ-ն մշտապես տեղակայված է եղել Լարի՞սայում, թե՞ այնտեղ արտակարգ վայրէջք է կատարել անսարքության պատճառով։ Հնարավոր է, որ այն ժամանակավորապես տեղակայվել է առաջնային բազայում, սակայն խնդրի է բախվել և ստիպված է եղել վերադառնալ, այդ պատճառով էլ հայտնվել է ցերեկը, այլ ոչ թե գիշերվա քողի տակ։
Լարիսա ավիաբազան պատկանում է Հունաստանի ռազմաօդային ուժերին և այնտեղ է տեղակայված 110-րդ մարտական թևը, որը շահագործում է F-16C/D Viper Block 52+ կործանիչներ և տարբեր տեսակի անօդաչու թռչող սարքեր։ 2010-ականների վերջից ի վեր ԱՄՆ ռազմաօդային ուժերը բացահայտորեն օգտագործել են բազան MQ-9 Reaper անօդաչու թռչող սարքերի Եվրոպայի և Աֆրիկայի վրայով թռիչքների համար։
Դատելով RQ-180 ծրագրի վերաբերյալ առկա տեղեկություններից, այս ընտանիքի ԱԹՍ-ները, հավանաբար, թռչում են ավելի քան մեկուկես տասնամյակ։ Սակայն վերջին տարիներին, երբ սպասվում էր, որ հարթակը կսկսի ակտիվ գործառնական տեղակայում, նման նախագծերին առնչվող համապատասխան ենթակառուցվածքը բացակայում էր։ Հնարավոր է, որ ծրագրի շրջանակը կրճատվել է, քանի որ Պենտագոնն ավելի ու ավելի է տեղափոխում հետախուզական հնարավորությունները դեպի տիեզերք, ներառյալ այն առաքելությունները, որոնք կարող էր կատարել RQ-180-ը։
