Участники миссии Евросоюза по защите судов в Красном море под названием Aspides, которая началась 19 февраля, сопроводили 68 судов и отразили 11 атак. Об этом заявил верховный представитель ЕС по иностранным делам и политике безопасности Жозеп Боррель на пресс-конференции в Брюсселе.
«Меньше чем за два месяца после начала операции было сопровождено 68 судов и отбито 11 атак», - сказал он.
По словам Борреля, ЕС был вынужден вмешаться в ситуацию в Красном море, так как хуситы препятствовали свободе навигации. Он подчеркнул, что торговля оказалась под угрозой, цены судоперевозок выросли. «Например, цена [перевозки] контейнера из Китая в Европу удвоилась», - пояснил он, подчеркнув, что «было понятно, что необходимо вмешаться в ситуацию».
Боррель также заявил, что миссия ЕС сугубо оборонительная и не проводит никаких операций против хуситов.
После обострения конфликта в секторе Газа йеменское мятежное движение «Ансар Аллах» (хуситы) предупредило, что будет обстреливать территорию Израиля и не позволит связанным с ним судам проходить через воды Красного моря и Баб-эль-Мандебского пролива, пока операция в палестинском анклаве не прекратится. С ноября прошлого года хуситы атаковали десятки гражданских судов в Красном море и Аденском заливе. 14 марта лидер движения Абдель Малек аль-Хуси заявил, что его сторонники намерены атаковать связанные с Израилем суда, которые будут следовать через Индийский океан к мысу Доброй Надежды.
В ответ на действия «Ансар Аллах» американские власти объявили о формировании международной коалиции и начале операции Prosperity Guardian по обеспечению свободы навигации и охране судов в Красном море. Впоследствии вооруженные силы Великобритании и США стали регулярно наносить удары по военным объектам мятежников в различных провинциях Йемена. 19 февраля Евросоюз запустил собственную военно-морскую операцию в Красном море Aspides.
