сделать предпочтительнымИндонезийские власти пришли к выводу, что причиной крушения российского самолета Sukhoi SuperJet 100 в мае 2012года стала ошибка пилота.
Эксперты индонезийского Национального комитета по безопасности на транспорте установили, что аппарат по информированию и предупреждению системы на борту самолета был исправен, однако пилот выключил оборудование непосредственно перед крушением. Такое заявление сегодня сделал глава комитета Татанг Курниади, передает РБК.
«Катастрофы можно было бы избежать, если бы пилот включил аппарат в течение 24 секунд с момента первого предупреждения», - добавил эксперт. Он отметил, что экипаж самолета не был хорошо знаком с условиями местности, поэтому им стоило ориентироваться на показания оборудования.
Как передает Русская служба BBC со ссылкой на AP, данные черных ящиков свидетельствуют о том, что непосредственно перед катастрофой первый пилот отвлекся на разговор с потенциальным покупателем SSJ-100, который по какой-то причине оказался в кабинет пилотов.
В отчете о причинах авиакатастрофы говорится, что сигнал о приближении земли прозвучал шесть раз. Однако пилот не среагировал на него и отключил систему предупреждения, решив, что произошел сбой в электронике.
Ранее представители российской стороны заявляли, что в момент катастрофы самолет был исправен. Вероятной причиной аварии они называли плохие погодные условия или сложные условия местности.
Напомним, лайнер SSJ-100, выполнявший первый в своей истории демонстрационный тур по шести странам Азии, 9 мая врезался в склон горы Салак в Индонезии. На борту находились 45 человек, в том числе восемь россиян, все они погибли.
