Нехватка квалифицированной рабочей силы в транспортной отрасли сохраняется и даже усугубляется. Сообщается о рекордном количестве компаний, которые не могут найти достаточное количество молодых специалистов. Об этом отмечается eurotransport.de.
В исследовании «Подготовка кадров в 2024 году» Немецкой промышленной и торговой палаты (DIHK) 49 % всех учебных компаний, входящих в сферу деятельности торгово-промышленных палат (IHK), не смогли заполнить все учебные места на 2023/2024 учебный год. Это на 2% больше, чем в предыдущем году, и является новым рекордом, пишет logist.today.
Согласно исследованию Pens.com/de, транспортный сектор находится на 10-м месте в рейтинге нехватки квалифицированных кадров с 10 311 вакансиями. Поскольку 60,46% объявленных вакансий остаются незаполненными через 30 дней, а 34,75% - через 90 дней, сектор транспорта и логистики получил общий балл 4,47/10.
Сектор с самым высоким уровнем нехватки квалифицированной рабочей силы - машиностроение, общий балл которого составляет 8,24 из 10. На втором месте по нехватке квалифицированных кадров и большому количеству вакансий находится сектор розничной торговли. В целом, общая оценка составила 7,29/10. Далее следует сфера обслуживания клиентов, здравоохранение, дизайн, ИТ, образование, юриспруденция, автомобилестроение, общественное питание, администрирование, финансы, спорт, розничная торговля модной одеждой и наука.
Чтобы заинтересовать молодых людей в своей отрасли или профессии, компании сегодня используют самые разные способы обращения к потенциальным стажерам. По данным DIHK, практика показывает, что особенно успешными являются личные контакты и индивидуальный подход. Помимо собственного веб-сайта как наиболее важной платформы (86%), более 70 % компаний знакомятся со своими будущими стажерами с помощью таких инициатив, как дни дегустации, ярмарки вакансий и стажировки.