նախընտրելի դարձնել
Տրանսպորտային ոլորտում որակյալ աշխատուժի պակասը պահպանվում է և նույնիսկ խորանում է: Հաղորդվում է, որ ռեկորդային թվով ընկերություններ չեն կարողանում բավարար քանակությամբ երիտասարդ մասնագետներ գտնել: Այս մասին նշում է eurotransport.de-ն։
Գերմանիայի Արդյունաբերության և առևտրի պալատի (DIHK) «Կադրերի պատրաստումը 2024 թվականին» ուսումնասիրության մեջ Առևտրի և արդյունաբերության պալատների (IHK) գործունեության ոլորտի ուսումնական բոլոր ընկերությունների 49%-ը 2023/2024 ուսումնական տարում չի կարողացել լրացնել բոլոր ուսանողական տեղերը: Սա 2%-ով ավելի է, քան նախորդ տարի, և նոր ռեկորդ է, գրում է logist.today-ը։
Pens.com/de-ի ուսումնասիրության համաձայն, որակյալ կադրերի սակավության վարկանիշում տրանսպորտի ոլորտը 10-րդ տեղում է՝ 10311 թափուր աշխատատեղով։ Քանի որ հայտարարված թափուր աշխատատեղերի 60,46%-ը մնացել է չլրացած 30 օր հետո, իսկ 34,75%-ը՝ 90 օր հետո, ուստի տրանսպորտի և լոգիստիկայի ոլորտը ստացել է ընդհանուր 4,47/10 միավոր:
Որակյալ աշխատուժի պակասի ամենաբարձր մակարդակ ունեցող ոլորտը մեքենաշինությունն է, որի ընդհանուր միավորը 10-ից 8,24 է: Որակյալ կադրերի պակասով և մեծ թվով թափուր աշխատատեղերով երկրորդը մանրածախ առևտրի ոլորտն է: Ընդհանուր գնահատականը կազմել է 7,29/10: Դրան հաջորդում են հաճախորդների սպասարկման, առողջապահության, դիզայնի, ԱԲ, կրթության, իրավունքի, ավտոմոբիլաշինության, սննդի սպասարկման, վարչարարության, ֆինանսների, սպորտի, նորաձև հագուստի մանրածախ առևտրի և գիտության ոլորտները:
Երիտասարդներին իրենց ոլորտով կամ մասնագիտությամբ հետաքրքրելու համար ընկերություններն այսօր օգտագործում են պոտենցիալ ստաժորներին դիմելու տարբեր եղանակներ: Ըստ DIHK-ի՝ պրակտիկան ցույց է տալիս, որ հատկապես հաջող են անձնական շփումներն ու անհատական մոտեցումը։ Բացի իրենց կայքից՝ որպես ամենակարևոր հարթակ (86%), ընկերությունների ավելի քան 70%-ը հանդիպում են իրենց ապագա ստաժորներին այնպիսի նախաձեռնությունների միջոցով, ինչպիսիք են համտեսման օրերը, թափուր տեղերի և ստաժորների տոնավաճառները:
