Пытаясь «разморозить» или отогреть машину как можно быстрее, водители часто прибегают к рискованным и порой даже опасным методам. Об этом сообщил автоэксперт Сергей Пономарев, передает портал «Автоновости дня».

«Например, иногда под машину ставят маленькие «дачные» электрические плитки. Логика такая: поставлю плитку под масляный поддон, прогрею масло и мотор запустится. Но возможен тот же эффект, что происходит на сковороде: масло начинает кипеть, подгорать и, конечно, терять свои свойства», — рассказал Сергей Пономарев.

Рискуют водители и тогда, когда используют для прогрева впускного коллектора фен, который на многих современных машинах пластиковый и легко плавится. Причем оплавление может произойти внутри, что нарушит работу системы, подчеркнул специалист.

Еще одна распространенная ошибка касается кипятка, когда автолюбители льют его либо на лобовое стекло с целью его отогрева, либо на коллектор. И то, и другое в таких случаях часто трескается и приводит к непредвиденным расходам на их ремонт или замену.

Кроме того, водители часто используют электрическую тепловую пушку. Она опасна тем, что выдаваемый ей жар может оплавить все декоративные элементы, пыльники, проводку и даже топливные трубки, что, в конце концов, чревато утечкой топлива и возгоранием.

Наконец, категорически запрещено прогревать машину с помощью газовой горелки или иного средства с открытым огнем. Топливо и масло в двигателе в таком случае легко воспламеняются, и машина попросту сгорит, предупредил Пономарев.