Նախընտրելի
Տաքսիների գերակշռող ընկերություններն այսօր կարող են մայրաքաղաքում վերահսկողության տակ առնել նաեւ քաղաքային տրանսպորտը: Այս մասին ապրիլի 1-ին NEWS.am-ին տված հարցազրույցում ասաց Հայաստանի Տաքսի ծառայության գործատուների ոլորտային ասոցիացիայի նախագահ Վահագն Սահակյանը:
Այս գերիշխող ընկերություններում աշխատում է շուրջ 60 000 վարորդ, բայց հենց որ այդ ընկերությունները ավտոբուսներ ներկրեն քաղաքային տրանսպորտի համար, կթանկանա հասարակական տրանսպորտով երթեւեկությունը, տաքսիների քանակը կկրճատվի, ինչը կհանգեցնի նաեւ տաքսու եւ տաքսի ծառայությունների գների բարձրացման։
Նա պարզաբանեց, որ երկարաժամկետ հեռանկարում ավտոբուսներն ավելի նպատակահարմար են քաղաքային տրանսպորտի շահագործման տեսանկյունից (համեմատած «Գազել»-ների հետ), եւ դրանք գնելու եւ ներկրելու հնարավորություններ ունեն այն ընկերությունները, որոնք վերահսկողության տակ են առել տաքսու ամբողջ ոլորտը:
«Ինչու՞ Երեւանը չի ցանկանում նորմալ քաղաքային տրանսպորտ ունենալ: Դա արվում է հենց նրա համար, որպեսզի առայժմ պահպանվի տաքսիների ոլորտում առկա շրջանառությունը, քանի որ եթե լավ տրանսպորտ լիներ, տաքսու պահանջարկն ավելի համեստ կլիներ, քան հիմա է»,- հավելեց փորձագետը:
Սահակյանը համոզմունք հայտնեց, որ հենց պետությունն է նպաստել տաքսու ոլորտի մենաշնորհացմանը, եւ այսօր ձեռնարկված բոլոր միջոցառումներն ուղղված են խնդրի լուծումն արհեստականորեն հետաձգելուն:
«Այն ծառայությունները, որոնք այսօր մատուցվում են առցանց ռեժիմով, տաքսիներ չեն: Դրանք խաբեբաներ են, ովքեր շրջանցելով օրենքները եւ հարկեր չվճարելով՝ մեծ փողեր են հանում երկրից: Երեւանում տաքսիների ոլորտում օրական շրջանառությունը կազմում է առնվազն 600 միլիոն դրամ (ավելի քան 1,1 միլիոն դոլար - խմբ.): Այս գումարից բյուջե որեւէ հարկ չի վճարվում: Մենաշնորհ ունեցողների եկամուտը օրական առնվազն 60 միլիոն դրամ է (ավելի քան 110 000 դոլար - խմբ.) կազմում: Անհավասար մրցակցության հետեւանքով 1100 ընկերություններից մնացել են միայն մի քանի կազմակերպություններ»,- հավելեց նա:
Այս ոլորտում բարեփոխումներ նախաձեռնելուց առաջ, ըստ փորձագետի, անհրաժեշտ է տաքսու վարորդների արտոնագրում կատարել:
Նշենք, որ Երեւանում հասարակական տրանսպորտի ուղեվարձը 100 դրամ է (մոտ 0,2 դոլար): Նույնքան արժե տաքսի ծառայությունը՝ 1 կմ-ի հաշվարկով:
