նախընտրելի դարձնել
Շրի Լանկայի պետական նավթային ընկերության նավթի գնման համար նախատեսված կանխիկ գումարն ավարտվել է, եւ ամբողջ երկրում վառելիքի պակասի հետ կապված իրավիճակը կարող է վատթարանալ: Այս մասին հայտարարել է Շրի Լանկայի էներգետիկայի նախարար Ուդայա Գամմանպիլան, փոխանցում է AFP-ն։
Նրա խոսքով՝ վնասաբեր Ceylon Petroleum Corporation-ը (CNPC) շարունակում է կորցնել կանխիկ գումարը եւ արտասահմանից գնումների համար միջոցներ չունի։ Նա նշել է, որ CPC-ը կառավարության սահմանած գներով դիզելային վառելիքի վաճառքի մինչեւ 42 տոկոսի չափով վնասներ է կրել:
Դիզելային վառելիքը հասարակական տրանսպորտի համար առավել հաճախ օգտագործվող վառելիքն է, եւ մայրաքաղաք Կոլոմբոյի սահմաններից դուրս վարորդները հաղորդում են լեփ-լեցուն բենզալցակայաններում վառելիքի երկար հերթերի մասին։
«Նախկինում նավթի ներկրման համար մեզ պակասում էր դոլարը։ Այժմ մենք չունենք ռուփի դոլար գնելու համար», - ասել է Գամմանպիլան լրագրողներին։
Նա ասել է, որ միայն անցյալ տարի CPC-ը գրանցել է 83 միլիարդ ռուփիի (415 միլիոն դոլար) կորուստ։
«Նույնիսկ եթե նավթի վաճառքի հարկերը չեղյալ հայտարարվեն, դա բավարար չէ մեր վնասները ծածկելու համար։ Լուրջ դեֆիցիտն անխուսափելի է, եթե մենք գները չբարձրացնենք կամ գանձապետարանը օգնություն չառաջարկի», - ասել է նա։
Շրի Լանկայում արտարժույթի պակասի սրացումը լրջորեն ազդել է էներգետիկ հատվածի վրա, որն ամբողջությամբ կախված է ներմուծումից՝ նավթի իր պահանջները բավարարելու համար։
Վառելիքի պակասն արդեն հանգեցրել է ջերմային էլեկտրոգեներատորների անջատմանը, ինչը դարձել է Հնդկական Օվկիանոսի կղզու վրա էլեկտրաէներգիայի չհայտարարված անջատումների պատճառը։
Շրի Լանկայի տնտեսությունում նկատվում է նաեւ սննդամթերքի պակաս. սուպերմարկետները ստիպված են սահմանափակել հիմնական սննդամթերքը, ներառյալ բրինձը: Զգացվում է նաեւ ավտոմեքենաների պահեստամասերի եւ ցեմենտի պակասը։
Պակասուրդը սննդամթերքի գնաճը դրդել է անցյալ ամիս ռեկորդային 25 տոկոսի։
Զբոսաշրջությունը Շրի Լանկայի համար արտարժույթի առանցքային աղբյուր է, սակայն այս ոլորտը փլուզվել է Covid-19 համավարակի հետեւանքով:
