Նախընտրելի
Ժամանակակից ավիացիայում երբեմն աննշան նորամուծությունը բավական է օդանավի մարտավարական և տեխնիկական բնութագրերը զգալիորեն փոխելու համար։
Սա հենց այն է, ինչ պատահել է ԱՄՆ-ի, Մեծ Բրիտանիայի, Կանադայի և Ավստրալիայի ռազմաօդային ուժերի գլխավոր տրանսպորտային ինքնաթիռի՝ Boeing C-17 Globemaster III-ի հետ։
ԱՄՆ-ի ռազմաօդային ուժերի հետազոտական լաբորատորիան (AFRL) մի շարք մասնավոր ընկերությունների հետ գտել է տրանսպորտային ինքնաթիռի դիմադրողականությունը նվազեցնելու միջոց՝ առանց դրա նախագծման մեջ լուրջ փոփոխություններ կատարելու, հայտնում է Techkult-ը։
Նոու-հաուը 10 x 41 սմ չափերով 3D տպված միկրո սայր է, որը սոսնձված է ֆյուզելյաժի հետևի մասում: Արժե պարզաբանել, որ սոսինձը անսովոր ամուր է և հուսալի:
Բանն այն է, որ երբ թռչելիս բացվում է ֆյուզելաժի հետևի մասում գտնվող տրանսպորտային լյուկը, առաջանում է դիմադրություն և տուրբուլենտություն, ինչը հանգեցնում է վառելիքի հավելյալ սպառման։ Միկրոբլադները գրավում են օդային հոսանքները օդանավի վերևում և միավորում դրանք՝ նվազեցնելով քաշը 1%-ով և վառելիքի սպառումը նույնքանով:
Հաշվարկները ցույց են տալիս, որ նախագիծը կվճարի իր ծախսերը յոթ ամսում և թույլ կտա ԱՄՆ ռազմաօդային ուժերին տարեկան խնայել մինչև 14 միլիոն դոլար վառելիքի վրա:
