նախընտրելի դարձնել
ԱՄՆ ռազմաօդային ուժերը դադարեցրել են լեգենդար SR-71 Blackbird հետախուզական ինքնաթիռի շահագործումը, որը մինչ օրս պահպանում է ամենաարագ արտադրական ինքնաթիռի ռեկորդը։
Ինչպես բացատրել է The National Interest ամսագիրը, որոշումը տեխնոլոգիայի հարց չէր, այլ տնտեսագիտության և իրագործելիության։
1960-ականներին մշակված SR-71-ը մարմնավորում էր Սառը պատերազմի դարաշրջանի ինժեներական համարձակությունը։ Այն կարող էր հասնել ավելի քան 25 կիլոմետր բարձրության և ավելի քան 3500 կիլոմետր ժամ արագության, ինչը թույլ էր տալիս անպատիժ թռչել թշնամու տարածքի վրայով՝ հավաքելով հետախուզական տվյալներ, հաղորդում է Naked Science-ը։ Սակայն 1980-ականներին երկնքում ի հայտ եկան մրցակիցներ՝ հետախուզական արբանյակներ, որոնք կարող էին կատարել նույն առաջադրանքը՝ առանց անձնակազմի համար ռիսկի կամ այլ երկրների օդային տարածքի խախտման։
Ավելին, SR-71 Blackbird-ի շահագործումը չափազանց թանկ էր։ Թռիչքների համար օգտագործվում էր հատուկ վառելիք՝ JP-7, որը խիտ և մածուցիկ է ցածր ջերմաստիճաններում։ Դրան հասնելու համար անհրաժեշտ էր արդիականացնել երեք տասնյակ KC-135 տանկեր՝ դրանք հագեցնելով վառելիքի տաքացման համակարգով: Յուրաքանչյուր առաքելությունից հետո SR-71-ը պահանջում էր հազարավոր ժամերի սպասարկում. դրա սպասարկումը դառնում էր անընդունելի նույնիսկ ամերիկյան բյուջեի համար։
Սարքավորումները նույնպես չկարողացան դիմակայել ժամանակներին. ինքնաթիռի հետախուզական սարքավորումները անալոգային էին, իսկ հավաքված տվյալները պետք է մշակվեին ժապավենից՝ երկարատև գործընթաց հետախուզության արագ թվայնացման դարաշրջանում։
Արդյունքում, ինքնաթիռը կորցրեց իր գործնական արժեքը ԱՄՆ ռազմաօդային ուժերի համար: 1998 թվականին SR-71-ը վերջապես լքեց երկինքը՝ թողնելով ոչ միայն արագության ռեկորդներ, այլև ավիացիայի լեգենդի կարգավիճակ:
