նախընտրելի դարձնել
2027 թվականի բյուջետային հայտում նշվում է, որ Boeing-ի կողմից «Հաջորդ սերնդի օդային գերիշխանություն» (NGAD) ծրագրի շրջանակներում մշակվող առաջադեմ F-47-ի առաջին թռիչքը նախատեսված է 2028 թվականին։
Naked Science-ի տվյալներով՝ այս ծրագրերն իրականացնելու համար Դոնալդ Թրամփի վարչակազմը մտադիր է զգալիորեն մեծացնել ֆինանսավորումը։ 2027 թվականի համար խնդրվել է ավելի քան հինգ միլիարդ դոլար՝ նախկինում հատկացված 3.4 միլիարդ դոլարից բացի։ Սպիտակ տունը շեշտել է, որ նոր ինքնաթիռի մշակման և թողարկման արագացումը առաջնահերթություն է. այն պետք է ապահովի ԱՄՆ օդային գերազանցությունը և ծառայի որպես պոտենցիալ հակառակորդների զսպող միջոց։
Այնուամենայնիվ, Ռազմաօդային ուժերի ծրագրի աջակցության ավելացումը տեղի է ունենում մեկ այլ հավակնոտ նախագծի՝ ռազմածովային ուժերի համար նախատեսված F/A-XX նոր սերնդի ավիակիրների վրա հիմնված կործանիչի հաշվին։ Դրա ֆինանսավորումը առաջարկվում է կրճատել մինչև 140 միլիոն դոլար, չնայած Կոնգրեսը նախկինում բյուջեն մեծացրել էր մինչև 1.7 միլիարդ դոլար։ Վաշինգտոնը կարծում է, որ երկու նման բարդ ծրագրերի միաժամանակյա իրականացումը չափազանց մեծ ծանրաբեռնվածություն է ստեղծում արդյունաբերության համար և կարող է հետաձգել ավելի բարձր առաջնահերթություն ունեցող F-47-ի արտադրությունը։
Վերջնական որոշումը կայացնում է Կոնգրեսը, որն իրավունք ունի վերանայել ֆինանսավորման բաշխումը։
Սկզբում F-47-ը նախատեսված էր որպես F-22-ի իրավահաջորդ, բայց այժմ ուշադրությունը կենտրոնացած է այս ինքնաթիռների երկարաժամկետ համատեղ շահագործման վրա։ Ավելին, F-22-ը նախատեսվում է դարձնել այսպես կոչված «անօդաչու թևավոր ինքնաթիռների» հետ ինտեգրված առաջին հարթակը՝ որպես Համագործակցային մարտական ինքնաթիռների ծրագրի մաս, որը նույնպես նախատեսվում է ստանալ զգալի ֆինանսավորում՝ մոտավորապես 1.5 միլիարդ դոլար։
Կարծիք կա, որ Boeing-ի և Lockheed Martin-ի NGAD ցուցադրական ինքնաթիռները փորձարկումներ են անցնում 2020 թվականից ի վեր և արդեն կուտակել են հարյուրավոր թռիչքային ժամեր, ինչը պետք է արագացնի արտադրական տարբերակի մշակումը։ Այնուամենայնիվ, չինական նախատիպերի պարբերաբար հրապարակային հայտնվելու պատկերների պատճառով անսովոր է թվում, որ այս բոլոր տարիների ընթացքում ամերիկյան մշակումները երբեք չեն ֆիքսվել տեսախցիկով։
Հինգերորդ սերնդի կործանիչների համեմատ, F-47-ը, ենթադրաբար, կունենա ավելի մեծ թռիչքի շառավիղ, բարելավված գաղտագողիություն և ավելի բարձր գործառնական մատչելիություն: ԱՄՆ ռազմաօդային ուժերը նախատեսում են գնել այս ինքնաթիռներից առնվազն 185-ը, որոնցից յուրաքանչյուրը կարժենա մինչև 300 միլիոն դոլար:
