Ford-ը հայտարարել է նոր հետազոտական ծրագրի մասին, որը թույլ կտա հաշվարկել, թե ինչպես են ղեկի մոտ տարբեր գործողությունները կապված ուղեղի ակտիվության հետ: Գործնականում դա պետք է հանգեցնի կրող սարքերի մշակման, որոնք մշտապես վերահսկում են վարորդի կենսաբանական չափորոշիչները՝ ՃՏՊ-ները կանխելու համար, ինչպես նաեւ նպաստում են մեքենաների անհպում կառավարման տեխնոլոգիաների զարգացմանը, գրում է Matador.tech-ը։

Գերմանիայի Ախենի տեխնիկական համալսարանի (RWTH) հետ համատեղ Ford-ը ակտիվորեն ուսումնասիրում է մեքենա վարելիս վարորդի ֆիզիկական վիճակի ազդեցությունը նրա վարքի վրա։ Դրա համար մշակվել է հատուկ ապարատային-ծրագրային համալիր, որում փորձարկվողին իրականում տեղադրում են մագնիսական ռեզոնանսային տոմոգրաֆիայի (ՄՌՏ) սարքի մեջ եւ մեքենայով ուղեւորության պատրանք ստեղծում:

Հետազոտական ծրագիրն ունի սննդի սիմուլյացիայի ռեժիմ գիշերային երեք գծով մայրուղու վրա: Հանկարծ «վարորդի» աչքի առաջ խոչընդոտ է հայտնվում, որը նա պետք է շրջանցի՝ օգտագործելով կառավարման ֆիզիկական տարրեր։ Մի խոսքով, ամեն ինչ տեղի է ունենում այնպես, ինչպես համակարգչային խաղում՝ նույնիսկ Unity գրաֆիկական շարժիչը փոխառված է խաղային համակարգչային արդյունաբերությունից:

Փորձի ընթացքում համալիրը գրանցում է բազմաթիվ ցուցումներ՝ զարկերակ, շնչառության հաճախականություն, արյան ճնշում, մկանային գործունեություն եւ այլն: Եւ, իհարկե, գրանցվում է գլխուղեղի ակտիվությունը։ Ելնելով մինչեւ «միջադեպը», ընթացքում եւ հետո այս բոլոր ցուցումներից՝ գիտնականները կարող են բացահայտել մարմնի վիճակի հարաբերակցությունը ճանապարհային կրիտիկական իրավիճակներում գործողությունների հետ: Ստացված տվյալները կօգտագործվեն համակարգերի մշակման համար, որոնք կկարողանան վերահսկել վարորդի վիճակը եւ որոշակի գործողություններ կատարել։ Օրինակ՝ նախազգուշացնել կանգ առնելու եւ հանգստանալու անհրաժեշտության մասին կամ նույնիսկ հարկադրաբար սահմանափակել առավելագույն արագությունը, մինչեւ ղեկին նստածի տոնուսը չվերադառնա նորմայի։