Նախընտրելի
Ճապոնական ավտոարտադրող Suzuki-ն սկսել է կովի գոմաղբից կենսագազ արտադրել Հնդկաստանում՝ որպես տրանսպորտային միջոցների վառելիք օգտագործելու համար, որը իր տրանսպորտային միջոցների հիմնական շուկան է՝ տնտեսությունը ապաածխածնացնելու և տեղական կաթնամթերք արտադրող ֆերմերների եկամուտը մեծացնելու նպատակով, հաղորդում է Kyodo-ն։
Մարտի կեսերին ճապոնական ավտոարտադրողը Բհուխալիում, Հնդկաստանի արևմտյան Գուջարաթ նահանգում, բացեց կենսագազի գործարան, որտեղ կովի գոմաղբը մոտ մեկ ամիս խմորվում է մեծ բաքում։
Ստացված գազը վերամշակվում է վառելիքի և մատակարարվում մոտակա տարածքների բնակիչներին գործարանի մոտ գտնվող բենզալցակայանում։ Մնացած գազը վաճառվում է որպես օրգանական պարարտանյութ։
Հնդկաստանում բուծվում է մոտ 300 միլիոն խոշոր եղջերավոր անասուն, որոնք համարվում են սրբազան հինդուիզմում։ Կենսագազը կարող է օգտագործվել սեղմված բնական գազով աշխատող տրանսպորտային միջոցների վառելիք ստանալու համար, որոնք արտանետում են ավելի քիչ ածխաթթու գազ, քան բենզինով աշխատող տրանսպորտային միջոցները, և ներկայումս կազմում են Հնդկաստանի ավտոմեքենաների շուկայի մոտ մեկ հինգերորդը։ Կովի գոմաղբի օգտագործումը նաև օգնում է նվազեցնել մեթանի արտանետումները, որը գլոբալ տաքացման հիմնական պատճառն է։ Հակառակ դեպքում այս արտանետումները կթողնվեին որպես թափոն։
Գործարանը օրական մշակում է մինչև 100 տոննա կովի գոմաղբ՝ արտադրելով մոտավորապես 1.5 տոննա կենսագազ, որը բավարար է մեկ օրվա ընթացքում մոտ 850 մեքենա վառելու համար: Suzuki-ն գոմաղբը գնում է մոտակա ֆերմերներից մեկ կիլոգրամի համար մեկ ռուփի գնով, միջին տնային տնտեսության համար տարեկան ապահովելով մոտ 72,000 ռուփի (775 դոլար):
Ավտոարտադրողը ներկայումս Հնդկաստանում շահագործում է երկու կենսագազային գործարան և նախատեսում է կառուցել ևս յոթը:
Պաշտոնյան նշել է, որ ընկերությունը մտադիր է ընդլայնել իր գործունեությունը ամբողջ երկրում:
