TRIPP նախագիծը զիջում չէ Ադրբեջանին, այլ Հայաստանի համար միջազգային բեռնափոխադրումների կարևոր հանգույց դառնալու հնարավորություն։ Այս մասին նոյեմբերի 2-ին Ազգային ժողովում ավանդական ճեպազրույցների ժամանակ հայտարարել է իշխող «Քաղաքացիական պայմանագիր» խմբակցության քարտուղար Վոլոդյա Հակոբյանը՝ մեկնաբանելով նախագծի վերաբերյալ ընդդիմության քննադատությունը։

Նրա խոսքով՝ TRIPP-ը Միջին միջանցքի մի մասն է, որը կիրականացվի Հայաստանի տարածքում՝ ամերիկյան ներդրումների հաշվին։ Երթուղուց կկարողանան օգտվել ոչ միայն Ադրբեջանը, այլև Հայաստանը, ԱՄՆ-ը, Եվրոպայի և Կենտրոնական Ասիայի երկրներն ու այլ պետություններ։

«Ինչո՞ւ ԱՄՆ-ը եկավ ու ներդրումներ կատարեց Հայաստանում։ Մի՞թե տրամաբանությունն այն է, որ Ադրբեջանը Հայաստանի տարածքով ճանապարհ ստանա։ Իհարկե՝ ոչ։ TRIPP-ը Միջին միջանցքի մի մասն է, որից օգտվելու է նաև Հայաստանի Հանրապետությունը։ Ի վերջո, Հայաստանը հնարավորություն ունի դառնալու աշխարհում կարևոր հանգույց՝ յուրատեսակ ցամաքային նեղուց», — նշել է Հակոբյանը։

Նա ընդգծել է, որ նախագիծը կարող է Հայաստանը վերածել միջազգային տրանսպորտային երթուղիների խաչմերուկի, մինչդեռ ընդդիմությունն այն ներկայացնում է որպես զիջում։

Նույն խմբակցության պատգամավոր Արթուր Հովհաննիսյանն իր հերթին հայտարարել է, որ ընդդիմության կողմից խաղաղության համաձայնագրի երաշխավորների հարցի քննարկումը վկայում է ոչ թե այդ փաստաթուղթը կամ TRIPP նախագիծը բարելավելու ձգտման, այլ երկու համաձայնագրերի իրագործումը տապալելու մտադրության մասին։

Հովհաննիսյանի պնդմամբ՝ դա կհանգեցնի նրան, որ Հայաստանը կրկին կախվածության մեջ կհայտնվի արտաքին ազդեցությունից։ Նա զիջումների մասին ընդդիմության հայտարարություններն անվանել է «ծխածածկույթ» և հայտարարել, որ իշխանությունները թույլ չեն տա տապալել երկրի անկախ ուղեգիծը։