Նավերի բախումը կետերի հետ կարող է մահացու լինել ծովային կաթնասունների համար, սակայն հետազոտողները ասում են, որ ռիսկի նվազեցման միջոցառումների տարածումը օվկիանոսի մակերեսի ընդամենը 2,6%-ի վրա կնվազեցնի նման հարվածների հավանականությունը բոլոր ռիսկային տարածքներում:

Թեև փորձագետները նշում են, որ կետերի և նավերի շատ բախումներ չեն հայտնաբերվում և չեն հաղորդվում, ինչը դժվարացնում է խնդրի չափը որոշելը, ոմանք կարծում են, որ ամեն տարի տասնյակ հազարավոր կենդանիներ են սպանվում:

Այժմ գիտնականներն ասում են, որ իրենք ոչ միայն հայտնաբերել են թեժ կետեր, որտեղ բախումների ռիսկն ամենաբարձրն է, այլ նաև պարզել են, որ գրեթե բոլոր նման կետերում միջոցներ չեն ձեռնարկում նման հարվածների հետևանքները մեղմելու համար:

«Սա առաջին հետազոտությունն է, որն ուսումնասիրում է այս խնդիրը գլոբալ մասշտաբով՝ բացահայտելով բախման ռիսկի գլոբալ օրինաչափությունները չորս վերականգնվող կետերից բաղկացած չափազանց մեծ, ժամանակակից տվյալների բազայից», - ասում է բրիտանական Անտարկտիկայի հետազոտության աշխատակից և հետազոտության համահեղինակ դոկտոր Ջենիֆեր Ջեքսոնը:

Գիտության ամսագրում հոդվածի հեղինակները նկարագրել են, թե ինչպես են հավաքել 435,000 կետերի մասին տվյալները, որոնք գրանցված են եղել 1960-ից 2020 թվականներին, կապուտակ, կուզիկ և սերմնահեղուկ կետերի համար:

Այնուհետև թիմը միավորել է այս տվյալների բազան ավելի քան 35 միլիարդ դիրքերի հետ՝ 175,960 նավերից՝ գնահատելու համաշխարհային օվկիանոսում կետ-նավերի բախման ռիսկը:

Արդյունքները ցույց են տվել, որ ծովային երթևեկությունը տեղի է ունենում այս կետերի միացյալ միջավայրի 91,5%-ում, ինչը նրանց բախման վտանգի տակ է դնում:

Հետազոտողները կարողացել են նաև բացահայտել «թեժ կետերը»՝ տարածքներ, որտեղ նավի բախման վտանգը 1%-ից ավելի է։