նախընտրելի դարձնել
Քաղաքացիական ավիացիայի դաշնային վարչությունը (FAA) հայտարարել է, որ անձնակազմի հետ կապված խնդիրները երկուշաբթի օրը Նյուարկի և Դենվերի, ինչպես նաև մի քանի այլ օդանավակայաններում ուշացումների պատճառ են դարձել։ Դա տեղի է ունեցել ընդամենը մի քանի ժամ անց այն բանից հետո, երբ ԱՄՆ տրանսպորտի նախարարության բարձրաստիճան ներկայացուցիչը հայտարարել է, որ կառավարության «շաթդաունի» սկզբից ի վեր ավիադիսպետչերների կողմից հիվանդության վերաբերյալ դիմումների թիվը փոքր-ինչ աճել է, հայտնում է Reuters-ը։
Մոտ 13,000 ավիադիսպետչեր և Տրանսպորտային անվտանգության վարչության (TSA) մոտ 50,000 աշխատակիցներ դեռ պետք է աշխատանքի դուրս գան՝ «շաթդաունի» ընթացքում։
Նրանք չեն վճարվում, իսկ հոկտեմբերի 14-ին դիսպետչերները չեն ստանա իրենց առաջին աշխատավարձը։
Տրանսպորտի նախարար Շոն Դաֆին հայտարարել է, որ որոշ շրջաններում անձնակազմը կրճատվել է 50 տոկոսով՝ անցյալ շաբաթ ավիափոխադրումների խափանումների սկսվելուց հետո։
FAA-ն հայտնել է, որ ավիադիսպետչերների անձնակազմի հետ կապված խնդիրներն ազդում են Նյուարկի, Ֆինիքսի, Դենվերի, Լաս Վեգասի և Բըրբենքի, ինչպես նաև բազմաթիվ այլ օդանավակայանների թռիչքների իրականացման վրա։ FlightAware ավիաընկերությունը հայտնել է, որ երկուշաբթի օրը ԱՄՆ-ում ուշացել է ավելի քան 4000 չվերթ, ներառյալ Դենվեր ժամանող չվերթների 29%-ը, Նյուարկից չվերթների 19%-ը և Լաս Վեգասից չվերթների 15%-ը։ Եղանակային խնդիրները նույնպես ազդում են թռիչքների վրա։
Ուշացումները պայմանավորված են աշխատակազմի կրճատմամբ, ասել է Դաֆին՝ հավելելով, որ եթե հիվանդության կանչերի թիվն ավելանա, ապա օդային փոխադրումների հոսքը կկրճատվի՝ մինչև թռիչքների անվտանգությունն ապահովող մակարդակ։
Դաֆին և Ավիադիսպետչերների ազգային ասոցիացիայի նախագահը մամուլի ասուլիս են տվել Նյուարկ Լիբերթի միջազգային օդանավակայանում՝ «շաթդաունի» հետևանքները քննարկելու համար։ Օդանավակայանը Նյու Յորքի մայրաքաղաքային շրջանը սպասարկող երեք օդանավակայաններից մեկն է, որտեղ գերակշռում են դեմոկրատական տրամադրությունները։ Այն United Airlines-ի կարևոր տրանսպորտային հանգույց է։
Երկուշաբթի օրը արհմիությունը հիշեցրեց աշխատողներին, որ «աշխատանքային ակցիային մասնակցելը կարող է հանգեցնել դաշնային ծառայությունից ազատման» և որ դա անօրինական է։
2019 թվականին՝ 35-օրյա անգործության ընթացքում, դիսպետչերների և Տրանսպորտային անվտանգության վարչության աշխատակիցների աշխատանքի չներկայանալու դեպքերը աճել են, քանի որ աշխատողները չէին ստանում աշխատավարձ, ինչը որոշ օդանավակայանների անցակետերում սպասման ժամանակի ավելացման հանգեցրել։
Իշխանությունները ստիպված են եղել դանդաղեցնել օդային երթևեկությունը Նյու Յորքում, ինչը ճնշում է գործադրել օրենսդիրների վրա՝ պահանջելով արագորեն դադարեցնել առճակատումը:
«Airlines for America» ավիաընկերությունների առևտրային խումբը, որը ներկայացնում է United, Delta Air Lines, American Airlines և Southwest Airlines ընկերությունները, նախազգուշացրել է, որ ֆինանսավորման խափանման ընթացքում «կարող է պահանջվել համակարգի դանդաղեցում, ինչը կնվազեցնի արդյունավետությունը» և կազդի ուղևորների վրա։
Դիսպետչերների մշտական պակասը հանգեցնում է չվերթների ուշացումների և նրանցից շատերն աշխատում են արտաժամյա և շաբաթական վեց օր պայմաններում։ FAA-ում մոտ 3500 ավիադիսպետչերների թիվը չի հասնում անձնակազմի նախատեսված մակարդակին։
