Նախընտրելի
Մարտի 20-ին Mitsubishi Motors-ը (MMC) անցկացրել է X-Force կոմպակտ քրոսովերի նոր մոդիֆիկացիայի համաշխարհային պրեմիերան, որի առանձնահատկությունը հիբրիդային ուժային սարքավորումն է, հայտնում է Drom.ru-ն։ Բենզին-էլեկտրական X-Force-ի պրեմիերան կայացել է Բանգկոկում։
Հիշեցնենք, որ X-Force-ը թողարկվել է 2023 թվականին, այն արտադրվում է Թաիլանդում և Ինդոնեզիայում, արտադրանքն ուղղված է Ասիայի զարգացող երկրներին։ Մինչ այժմ X-force-ն արտադրվում էր միայն զուտ բենզինային տարբերակով։
X-Force Hybrid-ը հագեցած է զուգահեռ էլեկտրական մեքենաների (HEV) համակարգով: Այն բաղկացած է 1,6 լիտրանոց բենզինային շարժիչից, էլեկտրական շարժիչից և մարտկոցից։ Համակարգի ընդհանուր հզորությունը 85 կՎտ է (116 ձիաուժ):
Գոյություն ունի վարելու երեք ռեժիմ՝ 1) մաքուր էլեկտրական քաշում, 2) հիբրիդ, 3) վերականգնման ռեժիմ:
Ցածր արագությունների դեպքում քրոսովերն օգտագործում է միայն էլեկտրական ձգում: Արագացման և լեռնոտ տեղանքով վարելու ժամանակ փոխանցման տուփը անցնում է հիբրիդային ռեժիմի, ինչը նշանակում է, որ հզորությունը և պտտող մոմենտն ավելանում է ներքին այրման շարժիչի կողմից: Վերականգնման վիճակում արգելակման կինետիկ էներգիան կուտակվում է մարտկոցի ագրեգատում՝ էլեկտրաշարժիչին հետագա սնուցման համար:
Հիբրիդային X-Force-ի գլխավոր առավելությունը տնտեսության մեջ է՝ 100 կմ-ի համար այն սպառում է ընդամենը 4,1 լիտր բենզին։
Մեքենան ունի առջևի քարշակ։ Այնուամենայնիվ, ճանապարհից դուրս լավ օգնությունը պետք է լինի գետնից բարձր հեռավորությունը (183 մմ) և Active Yew Control (AYC) համակարգը, որը վերահսկում է ձգումը ձախ և աջ շարժիչ անիվների միջև՝ կախված վարման ընթացիկ պայմաններից և բարելավում է վարման կայունությունը:
Mitsubishi X-Force HEV-ը Թաիլանդում կգործարկվի առաջիկա շաբաթների ընթացքում:
