Մատչելի Toyota Land Cruiser FJ ամենագնացը ներկայացվել է պրեմիերայից առաջ։ Best Car պորտալը տարածել է սքրինշոթեր, որոնք լույս են սփռում կոնցեռնի երկար սպասված «կրտսեր» ամենագնացի վրա։ Ինչպես և սպասվում էր, Land Cruiser ընտանիքի ամենամատչելի և կոմպակտ մոդելը կստանա FJ նախածանցը, հաղորդում է Motor.ru-ն։ Հիմքը կլինի TNGA-F շրջանակային ճարտարապետությունը, սակայն կրճատված տեսքով. նորույթի ամենամոտ «ազգականը» բյուջետային Hilux Champ փիքափն է։ Մնացած առումներով փոխզիջումներ չկան։

Toyota Land Cruiser FJ-ն կպահպանի մշտական ​​լիաքարշակ համակարգը՝ Torsen կենտրոնական դիֆերենցիալով, որը նորմալ պայմաններում պտտապահը բաշխում է 40:60 հարաբերակցությամբ (շեշտը դնելով հետևի սռնիի վրա): Մոդելում նախատեսված է իջեցնող փոխանցում, անջատվող առջևի կայունացուցիչ և կողպվող հետևի և կենտրոնական դիֆերենցիալ։ Երկրաչափությունը ևս արտաճանապարհային է. մոտեցման/մեկնման/թեքահարթակի անկյունները համապատասխանաբար 33/30/26 աստիճան են։

Դիագրամում տեսանելի է ամուր առանցքի հետևի կախոցը, սակայն գրքույկում շարժիչի տեսակի մասին տեղեկություն չկա։ Փոխարենը բացահայտվել են արտաքին և ներքին հարդարանքը. արտաքինը կձևավորվի բազային Land Cruiser Prado 250-ի ոճով, չնայած նոր մոդելը նկատելիորեն ավելի կոմպակտ կլինի։ Սրահը պահպանողական է. ավանդական Toyota մեդիա համակարգ՝ «թեժ »ստեղներով և մեջդիրներով, դասական փոխանցման տուփի ընտրիչ, մուլտի համակարգ՝ ֆիզիկական կոճակներով, պարզ և ֆունկցիոնալ օդափոխման անցքեր: