Բրիտանական Bo ընկերությունը, որը հիմնադրել է Williams Formula 1 թիմի նախկին ինժեները, վերջին երկու տարիներին հաջողությամբ վաճառում է իր առաջատար արտադրանքը՝ գերոճային ալյումինե Model-M էլեկտրական ինքնագլորը։ Այս տրանսպորտային միջոցը համատեղում է ար-դեկո ոճի էլեգանտ դիզայնը գրավիչ տեխնիկական բնութագրերի հետ։ Ունենալով 400 վատ հզորությամբ շարժիչ՝ մոդելը կարող է շարժվել մինչև 25 կմ/ժ արագությամբ՝ մինչև 40 կիլոմետր վազքի հեռավորությամբ։ Սակայն 2000 դոլար գինը բազային տարբերակի համար և 4000 դոլարը՝ բարելավված պարամետրերով (35 կմ/ժ և 60 կմ վազք) քրոմապատ տարբերակի համար, այն ավելի շուտ դարձնում են շքեղության առարկա, քան ամենօրյա տրանսպորտ։

Սակայն վերջերս Bo-ի ինժեներները ներկայացրել են Turbo անվանումով արմատապես փոփոխված մոդել, որը կարող է զարգացնել ինքնագլորի համար ֆանտաստիկ՝ 160 կմ/ժ արագություն։ Թարմացումը ներառում է երկու շարժիչ-անիվ՝ 300Ա գագաթնակետային հոսանքով, 88 վոլտ լարմամբ և 20,4 Ա·ժ հզորությամբ մարտկոց և Ֆորմուլա 1-ի լուծումներից ոգեշնչված օդատարներով հովացման համակարգ։ Արդեն Անգլիայի Գուդվուդ ավտոդրոմում անցկացված փորձարկումների ընթացքում նախատիպը ցույց է տվել տպավորիչ 135 կմ/ժ արագություն, սակայն ստեղծողները դրանով կանգ չեն առնելու։ Ըստ Wired-ի տեղեկությունների, ընկերությունը նախատեսում է պաշտոնապես գրանցել էլեկտրական ինքնագլորների արագության ռեկորդը Յուտա նահանգի հայտնի աղի հարթավայրերում։

1949 թվականից ի վեր այստեղ ամեն տարի անցկացվում է Արագության շաբաթ՝ նատրիումի քլորիդի բյուրեղներից բաղկացած յուրահատուկ մակերևույթի վրա ռեկորդներ սահմանելու իդեալական պայմանների շնորհիվ։ Ըստ կանոնակարգի, ռեկորդի պաշտոնական ճանաչման համար անհրաժեշտ է 60 րոպեի ընթացքում կատարել առնվազն 2 մրցավազք «այս ու այն կողմ», որից հետո կհաշվարկվի միջին արագությունը։ Այս մոտեցումը բացառում է քամու և մրցուղու առանձնահատկությունների ազդեցությունը։ Միջոցառման գոյության տարիների ընթացքում այստեղ ռեկորդներ են սահմանել ամենաանսպասելի տրանսպորտային միջոցները՝ ձևափոխված Volkswagen Jetta-ից (335 կմ/ժ) մինչև խոտհնձիչ (154 կմ/ժ)։ Այժմ այս արտասովոր ցանկը կարող է համալրել նաև Bo-ի 30 հազար դոլար արժողությամբ էլեկտրական ինքնագլորը։