նախընտրելի դարձնել
Մակնիշի սպորտային ավտոմեքենաների շարքի նոր ֆլագմանը՝ GR GT կուպեի հետ մեկտեղ, Toyota Motor-ը ներկայացրել է Lexus LFA Concept-ը՝ էլեկտրական սպորտային կուպեի նախատիպը: Այն, ըստ էության, GR GT-ի մաքուր էլեկտրական շարժակի տարբերակն է:
LFA Concept-ի հիմքում Toyota GR GT-ի ալյումինե տարածական շրջանակի շասսին է, սակայն թափքի վահանակները Lexus-ի համար լիովին ինքնատիպ են: LFA-ի արտաքին տեսքն, ընդհանուր առմամբ, ավելի նրբագեղ ոճավորված է, քան GR GT-ի մաքուր մոտոսպորտային ֆունկցիոնալությունը:
Lexus LFA Concept-ի ոճավորումը ներառում է բազմաթիվ գեղարվեստական, դեկորատիվ, դրանց թվում՝ ալիքաձև ոճային տարրեր, գրում է Drom.ru-ն: Ներքին հարդարանքը ցուցադրում է նույն հարաբերակցությունը:
Մինչ Toyota GR GT-ն կատարյալ հավասարակշռված աշխատավայր է պրոֆեսիոնալ մրցարշավորդների համար, Lexus LFA Concept-ը ավելի շատ նման է տեսախաղերի սիրահարի համար նախատեսված տեղադրման՝ ղեկի փոխարեն ինքնաթիռի կառավարման լծակով և չափազանց աբստրակտ ոճավորված մրցարշավային խցիկով՝ կարևոր տեղեկատվության լակոնիկ ցուցադրությամբ:
Նույն 2725 մմ անիվաբազայով Lexus-ն ընդհանուր երկարությամբ փոքր-ինչ ավելի կարճ է, քան Toyota-ն՝ 4690 մմ ընդդեմ 4820 մմ-ի: Եվ, ակնհայտ է, որ LFA-ն իր 1750 կգ քաշով զգալիորեն ավելի ծանր կլինի, քան GR GT-ն։
Երկու ավտոմեքենաները ներկայացրած Toyota-ի ղեկավարները հատուկ նշել են քաշի նվազեցումը որպես Lexus LFA-ի դիզայնի գերակա խնդիր՝ ցածր ծանրության կենտրոնի, շասսիի կոշտության և աերոդինամիկայի հետ մեկտեղ։
Արտադրողը Lexus LFA Concept-ի տեխնիկական բնութագրերը չի հրապարակել: Օրինաչափ է ենթադրել, որ դրանք համեմատելի կլինեն Toyota GR GT-ի հետ, որի 4,0 լիտրանոց երկտուրբո լիցքավորված V8 հիբրիդային համակարգն արտադրում է 641 ձիաուժ և 850 Նմ:
Էլեկտրական շարժիչով նոր Lexus LFA-ն, ինչպես սպասվում է, շուկայում կհայտնվի Toyota GR GT-ի հետ մոտավորապես նույն ժամանակ՝ 2027 թվականի սկզբին:
