Նախընտրելի
Իտալական Italdesign դիզայներական տունը ներկայացրել է Honda NSX հիբրիդային սպորտային մեքենայի վերանայված տարբերակը, որը ոգեշնչված է 1989թ. բնօրինակ մոդելից, բայց ժամանակակից հիբրիդային պլատֆորմի հիման վրա, գրել է Autocar-ը։
Նախագիծը Italdesign-ի եւ տարբեր արտադրողների հետ համագործակցությամբ ստեղծված եզակի մեքենաների շարքի մի մասն է, որը դասական մեքենաներում ներառում է ժամանակակից տեխնոլոգիաներ եւ ինժեներիա։
Նոր մեքենան համատեղում է բնօրինակ NSX-ից ոգեշնչված դիզայնը ժամանակակից հիբրիդային շարժիչի հետ՝ պահպանելով սպորտային երկտեղանոց մեքենայի բնույթը՝ միաժամանակ զգալիորեն թարմացնելով շարժիչը։ Առաջին սերնդի Honda NSX-ը (ներկայացվել է 1989թ․) իր ժամանակի հեղափոխական մոդելն էր.այն համադրում էր շարժիչի միջին դիրքը, ալյումինե թափքի կառուցվածքը եւ ակնառու կառավարելիությունը, ինչն այն դարձրել է սպորտային մեքենաների ինժեներիայի խորհրդանիշներից մեկը։
Italdesign-ի նոր տարբերակը պահպանել է բնօրինակի ճանաչելի ոճական տարրերը՝ ցածր, լայն ուրվագիծ, առանձնահատուկ համամասնություններ եւ սեպաձեւ պրոֆիլ, սակայն առանձնանում է ժամանակակից աերոդինամիկ լուծումներով, վերաձեւավորված թափքի վահանակներով եւ LED լուսավորության թարմացված տարրերով, որոնք արտացոլում են ժամանակակից ավտոմոբիլային դիզայնի միտումները: Բացի այդ, ժամանակակից նյութերի եւ տեխնոլոգիաների օգտագործումը բարելավել է թափքի կոշտությունը՝ միաժամանակ նվազեցնելով քաշը։
Վերանայված NSX-ն ունի հիբրիդային շարժիչային համակարգ՝ բարձր հզորությամբ եւ արդյունավետությամբ: Չնայած Italdesign-ը դեռեւս չի բացահայտել ճշգրիտ տեխնիկական բնութագրերը, հայտնի է, որ մեքենան օգտագործում է հիբրիդային կառուցվածք՝ էլեկտրական շարժիչ-գեներատորներով եւ ներքին այրման շարժիչով, որոնք համատեղ աշխատում են հզորության եւ շրջակա միջավայրի բարեկեցության օպտիմալ հավասարակշռության համար: Սա համապատասխանում է ժամանակակից սպորտային մեքենաների զարգացման ռազմավարություններին, որտեղ հիբրիդային համակարգերն ապահովում են արագ արձագանք, զգալի պտտող մոմենտ ցածր պտույտների դեպքում եւ նվազեցված արտանետումներ:
Մեքենայի ինտերիերը նույնպես զգալի փոփոխությունների է ենթարկվել բնօրինակի համեմատ. այն առանձնանում է ժամանակակից ոճով՝ շեշտը դնելով էրգոնոմիկայի, թվային ինտերֆեյսների եւ բարձրորակ նյութերի վրա: Նոր սրահը համատեղում է պրեմիում տարրերը բարձրակարգ սպորտային մեքենաներին բնորոշ հեշտ շահագործման հետ։
Italdesign-ը դեռեւս չի հայտարարել այս մեքենայի սերիական արտադրության ծրագրերի մասին: Նախագիծը դիտվում է որպես ապրանքանիշի հնարավորությունների եւ այն ուղղության հայեցակարգային ցուցադրություն, որով կարող են զարգանալ ապագա հիբրիդային եւ էլեկտրական սպորտային մեքենաները:
