Իսպանական Մարբելյայում ավարտվել է ավտոմոբիլային էլեգանտության Concurso de Elegancia Costa del Sol 2026 մրցույթը, որը համախմբել էր հազվագյուտ հիպերքարեր, ձեռքով հավաքված եզակի ավտոմեքենաներ և նախապատերազմյան դարաշրջանի դասական մեքենաներ։ Best of Show գլխավոր մրցանակը ստացել է Mercedes-Benz 300 SL Roadster մոդելը, գրում է Motorious-ը։

Միջոցառման կենտրոնական մասնակիցներից մեկը Bugatti-ն էր, որը ներկայացրել էր մի քանի անսովոր ավտոմեքենա, այդ թվում՝ մթնոլորտային V16 շարժիչով փորձարարական նախատիպ։

Քառօրյա միջոցառումը կազմակերպել էր CAVËN ընկերությունը՝ Պիեխ ընտանիքի մասնակցությամբ։ Գլխավոր գործընկերը Bugatti-ն էր, որը պատրաստել էր ցուցադրություն՝ ներկայացնելով ապրանքանիշի զարգացումը սերիական մոդելներից մինչև փորձարարական ինժեներական մշակումներ։

Գլխավոր ցուցանմուշներից մեկը եզակի օրինակով գոյություն ունեցող F.K.P. Hommage-ն էր՝ ավտոմեքենա, որը ստեղծվել էր որպես Bugatti Veyron-ին նվիրված հարգանքի տուրք։ Այն առաջին անգամ էր մասնակցում ավտոմոբիլային էլեգանտության մրցույթի։ Tourbillon հիբրիդային հիպերքարը նույնպես առաջին անգամ էր մասնակցում ավտոմոբիլային միջոցառման՝ դինամիկ ծրագրով, որը ներառում էր ճանապարհային երթևեկություն և մրցուղում մեկնարկ։ Բացի այդ, այցելուներին ցուցադրվել են Veyron La Finale-ն և ութ փորձնական նմուշներ, որոնք արտացոլում էին արտադրողի տեխնիկական էվոլյուցիան։

Առանձնահատուկ ուշադրություն էր գրավել Lamborghini Diablo VT Roadster-ը, որը համալրված էր մթնոլորտային V16 շարժիչով։ Այս ավտոմեքենան ծառայել էր որպես գաղտնի փորձարկման հարթակ այն ուժային համակարգի համար, որը դիտարկվում էր ապագա Veyron-ի համար, սակայն ի վերջո չօգտագործվեց։ Նախատիպը հանրությանը ցուցադրվել է առաջին անգամ։

Ցուցահանդեսի օրը Higuerón Marbella Golf Resort գոլֆ-հանգստավայրի տարածքում հավաքվել էին Koenigsegg, Gordon Murray Automotive, Pagani, Ferrari, Aston Martin, Porsche և Lamborghini մակնիշների ավտոմեքենաներ։ Ամենանշանակալի ցուցանմուշներից էին Lamborghini Aventador J-ն, Morgan Midsummer-ը, Zagato Twintail-ը, Spyker C8 Aileron-ը, Porsche 996 GT1-ը և McLaren P1-ի առաջին օրինակը։ Պիեխ ընտանիքը ներկայացրել է նաև Porsche-ի հավաքածու՝ նվիրված «Լը Մանի 24 ժամը» մրցարշավին ապրանքանիշի մասնակցությանը։

24 փորձագետներից բաղկացած միջազգային ժյուրին գնահատում էր ավտոմեքենաների դիզայնը, պատմությունը, ինժեներական լուծումները, եզակիությունն ու նշանակությունը։ Դրա կազմում էին ավտոմոբիլային թանգարանների, կոլեկցիոն միջոցառումների և դիզայներական ստուդիաների, այդ թվում՝ Pebble Beach Concours d'Elegance-ի, Petersen Automotive Museum-ի, Ferrari Classiche-ի, Italdesign-ի և Pininfarina-ի, ներկայացուցիչներ։

Բացի գլխավոր մրցանակից, ժյուրին մրցանակներ է շնորհել նաև մի քանի անվանակարգերում։ Լավագույն հիպերքար է ճանաչվել Koenigsegg Jesko-ն, լավագույն վինտաժ սուպերքար՝ Bugatti Veyron 16.4-ը, իսկ լավագույն նախապատերազմյան ավտոմեքենայի մրցանակը ստացել է Hispano-Suiza Alfonso XIII-ը։ Ավտոսպորտային մեքենաների անվանակարգում հաղթել է Mille Miglia մրցարշավին մասնակցած Ferrari 250 S Vignale-ն։ Fuera de Serie անվանակարգի լավագույն ավտոմեքենա է ճանաչվել Totem GT-ն։

Ծրագիրը չի սահմանափակվել միայն ցուցահանդեսով։ Հոկտեմբերի 2-ին մասնակիցները մեկնել են Ռոնդայում գտնվող Ascari Race Resort մրցարշավային համալիր, որտեղ անցկացվել են մրցումներ, դինամիկ փորձարկումներ և արագացման ստուգումներ ժյուրիի անդամների ներկայությամբ։ Այնուհետև ավտոմեքենաների սեփականատերերը ժամանել են Ջիբրալթարի օդանավակայան, որը միջոցառման համար ժամանակավորապես փակվել էր սովորական գործառնությունների համար։ 1,5 կիլոմետր երկարությամբ թռիչքուղու վրա մասնակիցներն անցկացրել են անհատական արագընթաց մեկնարկներ։

Մրցույթն ավարտվել է երեկոյան հանդերձանքով հանդիսավոր ընթրիքով և մրցանակաբաշխության արարողությամբ՝ Մարբելյայի մասնավոր վիլլաներից մեկում։ Հյուրերի թվում էին Bugatti-ի գլխավոր տնօրեն Մատե Ռիմացը և ավտոմոբիլային բլոգերներ Shmee150-ը, The Stradman-ը և Թոմ Քլերենը։ Կազմակերպիչները հույս ունեն, որ միջոցառումը կօգնի Կոստա-դել-Սոլի ափին ամրապնդել կոլեկցիոն ավտոմեքենաների մշակույթի կենտրոններից մեկի կարգավիճակը։